[發(fā)明專利]電動汽車電池更換系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310389504.2 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN104417505B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張帆;鄭正仙;林曉斌;楊曉東;祝科峰 | 申請(專利權(quán))人: | 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)浙江省電力公司杭州供電公司;杭州大有科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B60S5/06 | 分類號: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動汽車 電池 更換 系統(tǒng) | ||
1.一種電動汽車電池更換系統(tǒng),其特征在于,包括:上位機子系統(tǒng)、視覺定位子系統(tǒng)、機器人子系統(tǒng)、安防子系統(tǒng)、配電控制子系統(tǒng),以及充電倉子系統(tǒng),其中:
所述上位機子系統(tǒng)分別與所述視覺定位子系統(tǒng)、所述機器人子系統(tǒng)、所述安防子系統(tǒng)、充電倉子系統(tǒng),以及所述配電控制子系統(tǒng)連接,用于控制各個子系統(tǒng);
所述安防子系統(tǒng),用于當(dāng)接收到所述上位機子系統(tǒng)下發(fā)的電動汽車進入電池更換區(qū)域并進入布防狀態(tài)的命令時,使所述安防子系統(tǒng)中的報警裝置處于警戒狀態(tài),直到接收到所述上位機子系統(tǒng)下發(fā)的撤銷布防的命令;
所述視覺定位子系統(tǒng),用于當(dāng)接收到所述上位子系統(tǒng)下發(fā)的電池倉定位命令時,獲取電動汽車的電池倉的位置信息,并將所述電池倉位置信息上傳至所述上位機子系統(tǒng);當(dāng)接收到所述上位機子系統(tǒng)下發(fā)的電池定位命令時,獲取電動汽車的電池位置信息,并將所述電池的位置信息上傳至所述上位機子系統(tǒng);
所述機器人子系統(tǒng),用于當(dāng)接收到所述上位機子系統(tǒng)下發(fā)的所述電池位置信息時,從所述電動汽車中取出空電池;當(dāng)接收到所述上位機子系統(tǒng)下發(fā)的滿電池的位置信息及所述電池倉位置信息時,將滿電池裝入所述電動汽車的電池倉中,以及用于當(dāng)抓取出所述電動汽車的空電池后,將所述空電池通過電池中轉(zhuǎn)平臺運送至所述充電倉子系統(tǒng)的空倉位進行充電;當(dāng)接收到所述上位機子系統(tǒng)下發(fā)的倉位號以及電池中轉(zhuǎn)平臺的信息,將所述倉位號對應(yīng)的滿電池運送至所述電池中轉(zhuǎn)平臺;
所述配電控制子系統(tǒng),用于控制所述上位機子系統(tǒng)、所述安防子系統(tǒng),以及所述機器人子系統(tǒng)中的所有電器的供電狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池更換系統(tǒng),其特征在于,應(yīng)用于左右兩側(cè)均安裝電池的電動汽車,所述機器人子系統(tǒng)包括第一機器人和第二機器人,所述第一機器人和所述第二機器人分別對所述電動汽車的左、右兩側(cè)的電池進行抓取及滿電池裝載。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池更換系統(tǒng),其特征在于,所述安防子系統(tǒng)處于布防狀態(tài)時,當(dāng)檢測到電池更換區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)異常情況時,發(fā)出報警信號,并向所述上位機子系統(tǒng)發(fā)送告警信息;
所述上位機子系統(tǒng),還用于當(dāng)接收到所述告警信息時,向所述配電控制子系統(tǒng)下發(fā)機器人斷電命令,以使所述配電控制子系統(tǒng)切斷所述機器人子系統(tǒng)的供電電源,最終使機器人斷電停機。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池更換系統(tǒng),其特征在于,還包括:鑒權(quán)子系統(tǒng),用于對進入所述電池更換區(qū)域的電動汽車對應(yīng)的換電信息進行鑒權(quán),鑒權(quán)通過后,向所述上位機子系統(tǒng)返回允許所述電動汽車更換電池的鑒權(quán)通過消息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車電池更換系統(tǒng),其特征在于,還包括:
站內(nèi)監(jiān)控子系統(tǒng),用于對進入所述電池更換區(qū)域的所述電動汽車進行監(jiān)控,并對所述安防子系統(tǒng)處于撤防狀態(tài)進行監(jiān)控。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動汽車電池更換系統(tǒng),其特征在于,所述站內(nèi)監(jiān)控子系統(tǒng),還用于對電池中轉(zhuǎn)平臺與電池倉之間的電池中轉(zhuǎn)過程進行監(jiān)控。
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