[發(fā)明專利]帶閥門的油壓碟剎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310384189.4
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN104417702B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發(fā)明（設計）人: 張小紅;張羽
• 申請（專利權）人: 張小紅
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶閥門的油壓碟剎，包括上泵體(1)、把手座(2)、把手(3)、貯油杯(1.1)、調(diào)節(jié)螺母(4)、調(diào)節(jié)螺絲(5)、閥門芯(6)、彈簧片(7)、上泵活塞(8)、上泵彈簧(9)、圓頭頂柱(10)、上泵銷子(11)、上泵密封圈(15)、排油柱(16)、連通螺絲(17)、外密封圈(18)、內(nèi)密封圈(19)、大泵體(20)和小泵體(21)，其特征在于：所述的上泵體(1)的油缸孔是一個圓形深孔，孔壁上開有一個或二個放置上泵密封圈(15)的圓環(huán)槽，孔壁側面或者孔底部有一安裝閥門芯(6)的通孔或螺絲孔；所述的上泵活塞(8)為圓柱體，一端有一個半圓球型凹孔，另一端有一圓形盲孔，該盲孔用于放置上泵彈簧(9)；所述的閥門芯(6)在自然狀態(tài)下，保持通往貯油杯(1.1)的油路常開狀態(tài)，當上泵活塞(8)一運動，對閥門芯(6)產(chǎn)生擠壓力而關閉油路閥門；所述的把手座(2)一端有限位作用的突出段，另一端與把手(3)可拆卸式連接，借助調(diào)節(jié)螺母(4)和調(diào)節(jié)螺絲(5)對把手(3)的角度進行調(diào)節(jié)；所述的圓頭頂柱(10)與把手座(2)連接的一端為T字型，頂在上泵活塞(8)上的另一端為圓球頭型，或者其兩端都為圓球頭型，直接頂在上泵活塞(8)和把手座(2)之間；所述的排油柱(16)在油路中擠占體積，減少總油量；所述的大泵體(20)的油缸里有兩個孔，與小泵體(21)的油缸里兩個孔鏡像對應，其油缸內(nèi)的兩個孔的距離在0.01毫米至9毫米范圍之間，大泵體(20)的油缸內(nèi)一個孔為加油孔，另一個孔為出油孔并連通至小泵體(21)油缸內(nèi)；所述的連通螺絲(17)將大泵體(20)和小泵體(21)緊固在一起，同時在外密封圈(18)和內(nèi)密封圈(19)密封的條件下，連通螺絲(17)與大泵體(20)小泵體(21)之間的間隙形成一條剎車油流動的通路，或者在壓鑄澆鑄大泵體(20)和小泵體(21)時預埋金屬細管，留下通道。

2.根據(jù)權利要求1所述的帶閥門的油壓碟剎，其特征在于：所述的上泵活塞(8)與閥門芯(6)接觸的一端有平滑的倒角，減少摩擦阻力便于將閥門芯(6)推動。

3.根據(jù)權利要求1所述的帶閥門的油壓碟剎，其特征在于：所述的閥門芯(6)在自然狀態(tài)下受到彈簧片(7)的壓力，而使通往貯油杯(1.1)的油路常開，閥門芯(6)上嵌有密封用的小橡膠圈(6.1)。

4.根據(jù)權利要求1所述的帶閥門的油壓碟剎，其特征在于：所述的排油柱(16)安裝在上泵彈簧(9)的里面。