[發明專利]管件成型浮動抽芯機構

有效

• 申請號: 201310379771.1
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN103521627A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 桂俊宏
• 申請（專利權）人: 上海匯眾汽車制造有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D45/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

1.管件成型浮動抽芯機構，其特征在于，包括

導向支座，包括座體和復位彈簧，在座體上提供有導向槽，導向槽和浮動抽芯通過導向銷滑動配合，復位彈簧配置在座體和浮動抽芯之間，以保持浮動抽芯位于上極限位置，所述導向槽為斜槽，能使浮動抽芯沿導向槽滑動時產生豎直方向的位移分量以及水平方向的位移分量；

滑動斜楔，承接所述導向支座；

斜楔座，具有斜面，滑動斜楔于該斜面上滑動配合，斜楔座上安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置的可伸縮的兩端中的一端連接在斜楔座上，另一端連接在滑動斜楔上；

限位檔塊，對應滑動斜楔設置；

連桿，其下端連接有壓輪，其上端連接模具的上模即動模，連桿對應滑動斜楔和限位擋塊而設置，以使連桿向下運動時能通過壓輪分開滑動斜楔和限位擋塊而進入到滑動斜楔和限位擋塊之間，進而推動滑動斜楔；

其中，限位擋塊和斜楔座設置在模具的下模即靜模，所述伸縮裝置的自然狀態為保持所述滑動斜楔和所述限位擋塊之間的間隙小于所述壓輪的外徑。

2.如權利要求1所述的管件成型浮動抽芯機構，其特征在于，所述滑動斜楔與所述壓輪接觸的部位設置有耐磨板。

3.如權利要求1所述的管件成型浮動抽芯機構，其特征在于，所述伸縮裝置為氣缸。

4.如權利要求1所述的管件成型浮動抽芯機構，其特征在于，所述連桿為擺桿連桿，其上端鉸接于所述上模。

5.如權利要求1所述的管件成型浮動抽芯機構，其特征在于，所述壓輪可自由轉動地連接在連桿的下端。

6.如權利要求1所述的管件成型浮動抽芯機構，其特征在于，所述連桿和壓輪替換為斜切件，該斜切件的下端面具有斜面與斜楔座上的斜面滑動配合。