[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310378879.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103670585A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 檜垣知幸 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鈴木株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F01M9/10 | 分類號(hào): | F01M9/10;F02F1/24;F02F7/00 |
| 代理公司: | 北京市隆安律師事務(wù)所 11323 | 代理人: | 權(quán)鮮枝 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 供油 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu),包含發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋,上述發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋具有:凸輪軸;搖臂,其伴隨上述凸輪軸的旋轉(zhuǎn)而擺動(dòng);氣門,其伴隨上述搖臂的擺動(dòng)而進(jìn)行開閉動(dòng)作;以及多對(duì)凸輪箱,其包括下凸輪箱和上凸輪箱,夾著并支撐上述凸輪軸使其旋轉(zhuǎn)自如,
上述搖臂的一端通過油壓式間隙調(diào)節(jié)器能擺動(dòng)地被支撐,在上述氣缸蓋中,形成有將從油泵排出的油導(dǎo)向上述間隙調(diào)節(jié)器的油孔的間隙調(diào)節(jié)器用油道,并且形成在與該油孔相同的高度上,
上述發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu)的特征在于,
至少1個(gè)上述下凸輪箱與上述氣缸蓋形成為分體式,并配置為在接合面與該氣缸蓋接合,
在上述氣缸蓋內(nèi),形成從上述間隙調(diào)節(jié)器用油道到上述接合面的第1上側(cè)油道,該第1上側(cè)油道的上游端在上述接合面開口,
在上述氣缸蓋內(nèi),形成有油導(dǎo)入道,用于導(dǎo)入從油泵排出的油,該油導(dǎo)入道的下游端在上述接合面開口,
在上述下凸輪箱中,形成有使油經(jīng)過上述接合面的上方到達(dá)該接合面的第2上側(cè)油道,該第2上側(cè)油道的上游端在上述接合面與上述油導(dǎo)入道連通,上述第2上側(cè)油道的下游端在上述接合面與上述第1上側(cè)油道連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu),其特征在于,上述間隙調(diào)節(jié)器用油道包含:進(jìn)氣側(cè)間隙調(diào)節(jié)器用油道,其與用于進(jìn)氣側(cè)的上述間隙調(diào)節(jié)器連通;以及排氣側(cè)間隙調(diào)節(jié)器用油道,其與用于排氣側(cè)的上述間隙調(diào)節(jié)器連通,
上述第2上側(cè)油道與進(jìn)氣側(cè)的上述第1上側(cè)油道和排氣側(cè)的上述第1上側(cè)油道分別連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu),其特征在于,在上述發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu)中,在上述第2上側(cè)油道的下降油道、上述第1上側(cè)油道以及上述間隙調(diào)節(jié)器用油道的下方不具有通向油底殼側(cè)的油道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu),其特征在于,積存在上述第2上側(cè)油道的下降油道、上述第1上側(cè)油道以及上述間隙調(diào)節(jié)器用油道內(nèi)部的油在發(fā)動(dòng)機(jī)再起動(dòng)時(shí)被提供給上述間隙調(diào)節(jié)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu),其特征在于,上述第1上側(cè)油道、和上述第2上側(cè)油道的下降油道設(shè)置在高于上述間隙調(diào)節(jié)器用油道的位置,在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí),在上述第1上側(cè)油道、和上述第2上側(cè)油道的下降油道中剩余的油被提供給上述間隙調(diào)節(jié)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu),其特征在于,在上述發(fā)動(dòng)機(jī)的供油結(jié)構(gòu)中,在高于上述接合面的位置具有將油從上述油導(dǎo)入道導(dǎo)向上述第1上側(cè)油道的上述第2上側(cè)油道。
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