[發明專利]汽車插接件全自動加工裝置有效
| 申請號: | 201310378799.3 | 申請日: | 2013-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN103406564A | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 楊朝鳴 | 申請(專利權)人: | 海鹽金筆廠 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/22;B23Q7/05;B23Q7/02;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 韓洪 |
| 地址: | 314300 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 插接 全自動 加工 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及汽車零配件生產制造領域,具體涉及汽車插接件全自動加工裝置。
背景技術
汽車插接件是汽車裝配的重要部件,汽車插接件的制造工藝復雜,需要通過水平鉆孔、豎直粗鉆孔、豎直精鉆孔等步驟,由于汽車插接件的體積較小,加工操作時非常困難,現有的汽車插接件生產通過多組設備分別進行水平鉆孔、豎直粗鉆孔、豎直精鉆孔等操作,生產效率低下,產量低,同時比較耗費勞動力,并且成品的品質不高,因此設計一款自動化的汽車插接件生產裝置成為了時下的需要。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供汽車插接件全自動加工裝置,設計合理,結構簡單、制造簡便,能夠實現自動化生產汽車插接件,大大提高工作效率,提高產量,能夠避免勞動力的耗費,并且成品的加工精度高,能夠保證成品出廠的品質。
為解決上述現有的技術問題,本發明采用如下方案:汽車插接件全自動加工裝置,包括進料機構、設在進料機構一側的轉盤、環設在轉盤上的若干工件固定裝置,所述轉盤外側依次環設有與工件固定裝置一一對應的調位裝置、水平鉆孔裝置、豎直粗加工裝置、豎直細加工裝置、出料裝置。
作為優選,所述進料機構包括滾筒、設在滾筒內的滾道、設在滾筒上位于滾道頂部的回復金屬條、插設在滾筒上用于配合回復金屬條輸出插接件的輸出管、設在輸出管尾端的氣槍,滾筒振動,使插接件從滾道輸出,回復金屬條給上升的插接件一個斜向下的作用力,使插接件能夠準確地落入輸出管中,氣槍將輸出管中的插接件有序地打入工件固定裝置中。
作為優選,所述工件固定裝置包括底座、設在底座上的凹槽、設在凹槽兩端的限位板、設在底座一側的支撐板、插接在支撐板上的頂桿,插接件進入凹槽內,限位板限制插接件兩端的位置,頂桿限制插接件前部的位置,從而使插接件保持穩定,使加工操作更加穩定。
作為優選,所述底座上設有卡位裝置,包括頂板、設在頂板一側的調位螺母、設在調位螺母一側的鎖緊螺母,調節調位螺母,根據加工工具的寬度設定頂板的位置,并用鎖緊螺母鎖緊,從而使加工更加準確。
作為優選,所述調位裝置包括操作板、設在操作板一側用于控制操作板的第一氣缸,第一氣缸控制操作板的位置,操作板作用于轉盤,從而使工件固定裝置的加工位置更加準確,使插接件的加工更加準確。
作為優選,所述水平鉆孔裝置包括底板、平設在底板上的鉆槍,鉆槍啟動,從插接件的底部鉆入,從而完成水平鉆孔操作。
作為優選,所述豎直粗加工裝置與豎直細加工裝置結構相同,所述豎直粗加工裝置包括立柱、設在立柱上的第二氣缸、連接在第二氣缸上的固定板、設在固定板底部的鉆頭,第二氣缸帶動鉆頭上下運動,從而實現豎直鉆孔操作。
作為優選,所述出料裝置包括支撐桿、設在支撐桿頂部的出料手、靠接在工件固定裝置上的滑道、設在滑道尾端的成品收納箱,支撐桿前后運動,帶動出料手前后往復運動,從而使加工完成的插接件從工件固定裝置上掃下,經由滑道進入成品收納箱內。
有益效果:
本發明采用上述技術方案提供的汽車插接件全自動加工裝置,設計合理,結構簡單、制造簡便,能夠實現自動化生產汽車插接件,大大提高了工作效率,提高了產量,能夠避免勞動力的耗費,并且成品的加工精度高,能夠保證成品出廠的品質。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明中工件固定裝置的放大圖。
圖中,進料機構1、滾筒11、滾道111、回復金屬條12、輸出管13、氣槍14、轉盤2、工件固定裝置3、底座31、凹槽311、限位板32、支撐板33、頂桿34、調位裝置4、操作板41、第一氣缸42、水平鉆孔裝置5、底板51、鉆槍52、豎直粗加工裝置6、立柱61、第二氣缸62、固定板63、鉆頭64、豎直細加工裝置7、出料裝置8、支撐桿81、出料手82、滑道83、成品收納箱84、卡位裝置9、頂板91、調位螺母92、鎖緊螺母93。
具體實施方式
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