[發(fā)明專利]汽車插接件全自動(dòng)加工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310378799.3
• 申請(qǐng)日: 2013-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN103406564A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊朝鳴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海鹽金筆廠
• 主分類號(hào): B23B41/00
• 分類號(hào): B23B41/00;B23B47/22;B23Q7/05;B23Q7/02;B23Q7/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

1.汽車插接件全自動(dòng)加工裝置，其特征在于：包括進(jìn)料機(jī)構(gòu)（1）、設(shè)在進(jìn)料機(jī)構(gòu)（1）一側(cè)的轉(zhuǎn)盤（2）、環(huán)設(shè)在轉(zhuǎn)盤（2）上的若干工件固定裝置（3），所述轉(zhuǎn)盤（2）外側(cè)依次環(huán)設(shè)有與工件固定裝置（3）一一對(duì)應(yīng)的調(diào)位裝置（4）、水平鉆孔裝置（5）、豎直粗加工裝置（6）、豎直細(xì)加工裝置（7）、出料裝置（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車插接件全自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)（1）包括滾筒（11）、設(shè)在滾筒（11）內(nèi)的滾道（111）、設(shè)在滾筒（11）上位于滾道（111）頂部的回復(fù)金屬條（12）、插設(shè)在滾筒（11）上用于配合回復(fù)金屬條（12）輸出插接件的輸出管（13）、設(shè)在輸出管（13）尾端的氣槍（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車插接件全自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述工件固定裝置（3）包括底座（31）、設(shè)在底座（31）上的凹槽（311）、設(shè)在凹槽（311）兩端的限位板（32）、設(shè)在底座（31）一側(cè)的支撐板（33）、插接在支撐板（33）上的頂桿（34）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車插接件全自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述底座（31）上設(shè)有卡位裝置（9），包括頂板（91）、設(shè)在頂板（91）一側(cè)的調(diào)位螺母（92）、設(shè)在調(diào)位螺母（92）一側(cè)的鎖緊螺母（93）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車插接件全自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述調(diào)位裝置（4）包括操作板（41）、設(shè)在操作板（41）一側(cè)用于控制操作板（41）的第一氣缸（42）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車插接件全自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述水平鉆孔裝置（5）包括底板（51）、平設(shè)在底板（51）上的鉆槍（52）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車插接件全自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述豎直粗加工裝置（6）與豎直細(xì)加工裝置（7）結(jié)構(gòu)相同，所述豎直粗加工裝置（6）包括立柱（61）、設(shè)在立柱（61）上的第二氣缸（62）、連接在第二氣缸（62）上的固定板（63）、設(shè)在固定板（63）底部的鉆頭（64）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車插接件全自動(dòng)加工裝置，其特征在于：所述出料裝置（8）包括支撐桿（81）、設(shè)在支撐桿（81）頂部的出料手（82）、靠接在工件固定裝置（3）上的滑道（83）、設(shè)在滑道（83）尾端的成品收納箱（84）。