[發明專利]機動車的電-機械緊固設備

無效

• 申請號: 201310377761.4
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN103625382A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: D.R.佩特魯奇;E.D.摩斯;S-H.施;L.梅利;R.E.麥克利里
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R16/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳超

1.一種電-機械緊固件，包括：

緊固件本體，其包括連接部分，該連接部分與至少一個安裝構件材料一體地形成，該至少一個安裝構件具有的厚度不多于該電-機械緊固件被連接到的基板的厚度的三倍大，該至少一個安裝構件被構造成且被設置成通過焊接連接被連接到該基板。

2.如權利要求1所述的電-機械緊固件，其中，該至少一個安裝構件包括從所述連接部分延伸的第一安裝構件和從所述連接部分與第一安裝構件相對地延伸的第二安裝構件。

3.如權利要求1所述的電-機械緊固件，其中，所述連接部分包括的厚度大于所述至少一個安裝構件的厚度。

4.如權利要求1所述的電-機械緊固件，其中，所述連接部分包括由內壁限定的開口，該內壁被構造成且被設置成接收機械緊固件。

5.如權利要求1所述的電-機械緊固件，其中，所述緊固件本體由鋁形成。

6.一種機動車，包括：

具有第一厚度的基板；

被連接到該基板的模塊；以及

一個或多個電-機械緊固件，其連接所述模塊和所述基板，該一個或多個電-機械緊固件包括：

緊固件本體，其包括連接部分，該連接部分與至少一個安裝構件材料一體地形成，該至少一個安裝構件具有的第二厚度不多于第一厚度的三倍大，該至少一個安裝構件通過焊接連接被連接到所述基板。

7.如權利要求6所述的機動車，其中，該基板被接地，該一個或多個電-機械緊固件建立了在模塊和基板之間的機械結合和電連接。

8.如權利要求6所述的機動車，其中，第二厚度不多于第一厚度的兩倍。

9.如權利要求6所述的機動車，其中，第二厚度基本上等于第一厚度。

10.一種將模塊連接到機動車內的基板的方法，該方法包括：

將電-機械緊固件定位在機動車內的基板上，該基板具有第一厚度，該電-機械緊固件包括緊固件本體，該本體具有連接部分，該連接部分與至少一個安裝構件材料一體地形成，該至少一個安裝構件具有的第二厚度不多于第一厚度的三倍大；

將至少一個安裝構件焊接到基板；以及

將模塊連接到該電-機械緊固件上的安裝構件上，以建立與基板的機械結合和電連接。