[發明專利]110kV車載式磁性工頻諧振試驗變壓器及其工作方法在審
| 申請號: | 201310377336.5 | 申請日: | 2013-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN104422857A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 金鑫;王光輝;張宗有 | 申請(專利權)人: | 青島菲特電器科技有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/12 | 分類號: | G01R31/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266100 山東省青島市嶗山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 110 kv 車載 磁性 諧振 試驗 變壓器 及其 工作 方法 | ||
1.一種110kV車載式磁性工頻諧振試驗變壓器,其特征在于,其包括380V插頭、電源控制裝置、鐵磁諧振變壓器、電容分壓器和兩升壓變單元,兩升壓變單元按和鐵磁諧振變壓器按從上至下的順序依次疊置,并設置在安裝底架的中間位置,所述電源控制裝置設置在該安裝底架一側,并與所述鐵磁諧振變壓器相連接,該鐵磁諧振變壓器與兩升壓變單元串聯,所述電容分壓器設置在安裝底架的另一側,且該電容分壓器分別與兩升壓變單元和試品相連接。?
2.根據權利要求1所述的110kV車載式磁性工頻諧振試驗變壓器,其特征在于,所述電源控制裝置包括電源控制箱及與該電源控制箱相連接的監控后臺,該電源控制箱設置在所述安裝底架上。?
3.根據權利要求1或2所述的110kV車載式磁性工頻諧振試驗變壓器,其特征在于,所述安裝底架的兩側壁對稱各設有車載安裝裝置,該車載安裝裝置包括安裝座、上硅膠墊圈、下硅膠墊圈、螺釘和螺母,所述安裝座包括水平部及與垂直連接在該水平部上的垂直部,該垂直部上設有固定孔,并在所述安裝底架上設有與該固定孔相適配的適配孔,所述水平部上設有安裝孔,所述上硅膠墊圈設置在該安裝孔的上端,所述下硅膠墊圈設置在該安裝孔的下端,所述螺釘插入安裝孔內,且依次貫穿所述上硅膠墊圈和下硅膠墊圈,所述螺母旋設在螺釘上。?
4.一種權利要求1-3之一所述110kV車載式磁性工頻諧振試驗變壓器的工作方法,其特征在于,其包括以下步驟:?
(1)將鐵磁諧振變壓器設置在安裝底架的中間位置;?
(2)將兩升壓變單元依次疊置在該鐵磁諧振變壓器上,并采用串聯方式?相連接;?
(3)將電源控制裝置設置在該安裝底架一側,該電源控制裝置連接有380V插頭和鐵磁諧振變壓器;?
(4)當需110kV試驗時,從位于頂部位置的升壓變單元引出用于與試品相連接的高壓引線;?
或當需55kV試驗時,從位于中間位置的升壓變單元引出用于與試品相連接的高壓引線,而將位于頂部位置的升壓變單元的出線端接地;?
(5)將所述電容分壓器設置在安裝底架的另一側,且與所述高壓引線相連接;?
(6)將安裝底架安裝在汽車上,然后通電進行試驗。?
5.根據權利要求4所述的工作方法,其特征在于,55kV試驗時試驗電流可以大1倍。?
6.根據權利要求4所述的工作方法,其特征在于,110kV車載式磁性工頻諧振試驗變壓器在額定電流下連續工作時間為90min,在1.2倍額定電流下連續工作時間為10min。?
7.根據權利要求4所述的工作方法,其特征在于,所述高壓引線與高壓引線之間用絕緣桿臨時支撐。?
8.根據權利要求4所述的工作方法,其特征在于,所述安裝底架通過車載安裝裝置安裝在汽車上,該車載安裝裝置對稱設置在所述安裝底架的兩側壁,該車載安裝裝置包括安裝座、上硅膠墊圈、下硅膠墊圈、螺釘和螺母,所述安裝座包括水平部及與垂直連接在該水平部上的垂直部,該垂直部上設有固定孔,并在所述安裝底架上設有與該固定孔相適配的適配孔,所述水平部上設有安裝孔,所述上硅膠墊圈設置在該安裝孔的上端,所述下硅膠墊圈設置在該?安裝孔的下端,所述螺釘插入安裝孔內,且依次貫穿所述上硅膠墊圈和下硅膠墊圈,所述螺母旋設在螺釘上。?
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