[發(fā)明專利]防盜追蹤系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310371372.0
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN103448672A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉彤;蔡偉杰;熊想濤;陳文強(qiáng);韋興民;馮擎峰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B60R25/102
• 分類號: B60R25/102;B60R25/06
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 李愛華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是涉及一種車用安全系統(tǒng)及方法，特別是關(guān)于一種防盜追蹤系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪休^為常見的交通工具，安全用車日漸受到人們的重視。在車輛的使用過程中，車鑰匙遺忘在車內(nèi)，或短暫離開汽車而未拔車鑰匙導(dǎo)致車輛被盜事件頻頻發(fā)生。如果車內(nèi)有重要物品或者是幼童，車輛被盜引發(fā)的后果將無比慘痛。

現(xiàn)有的防盜追蹤系統(tǒng)僅能追蹤被盜車輛所在的位置，而無法控制車輛的行駛速度，難以實(shí)現(xiàn)快速追回被盜車輛，防盜追蹤效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于提供一種防盜追蹤系統(tǒng)及方法，具有較佳的防盜追蹤效果。

為達(dá)上述優(yōu)點(diǎn)，本發(fā)明提供一種用于車輛的防盜追蹤系統(tǒng)，其包括報(bào)警信號發(fā)生裝置、變速器控制單元、跛行控制模塊、車身控制單元及車輛報(bào)警模塊。所述報(bào)警信號發(fā)生裝置用于發(fā)出報(bào)警信號，所述變速器控制單元接收所述報(bào)警信號并控制所述跛行控制模塊使車輛進(jìn)入防盜跛行模式，所述車身控制單元接收所述報(bào)警信號并控制所述車輛報(bào)警模塊報(bào)警。

在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，所述的防盜追蹤系統(tǒng)還包括車輛定位模塊和顯示裝置，所述車輛定位模塊安裝于車輛上，用于追蹤車輛所在的位置，所述顯示裝置與所述車輛定位模塊通信，所述顯示裝置用于顯示車輛所在的位置。

在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，所述的報(bào)警信號發(fā)生裝置將所述報(bào)警信號發(fā)送到一CAN總線上，所述變速器控制單元和所述車身控制單元均與所述CAN總線連接。

在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，所述的報(bào)警信號發(fā)生裝置包括微控制單元和CAN轉(zhuǎn)無線控制芯片，所述微控制單元用于產(chǎn)生所述報(bào)警信號，所述CAN轉(zhuǎn)無線控制芯片用于將所述報(bào)警信號轉(zhuǎn)換為無線報(bào)警信號并將所述無線報(bào)警信號傳輸至所述CAN總線上。

在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，所述的報(bào)警信號發(fā)生裝置和所述車輛定位模塊整合于一車載3G系統(tǒng)中，所述車載3G系統(tǒng)、所述變速器控制單元和車身控制單元均與一CAN總線連接。

在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，所述的顯示裝置與所述車載3G系統(tǒng)通信，所述顯示裝置還用于向所述車載3G系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警指令，所述車載3G系統(tǒng)根據(jù)所述報(bào)警指令發(fā)出所述報(bào)警信號并將所述報(bào)警信號傳輸至所述CAN總線上。

在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，所述的變速器控制單元和所述車身控制單元內(nèi)設(shè)有非易失性存儲器，所述報(bào)警信號存儲于所述非易失性存儲器內(nèi)。

本發(fā)明還提供一種用于車輛的防盜追蹤方法，其包括以下步驟：步驟一：發(fā)出報(bào)警信號；步驟二：變速器控制單元接收所述報(bào)警信號并控制跛行控制模塊使車輛進(jìn)入防盜跛行模式；步驟三：車身控制單元接收所述報(bào)警信號并控制車輛報(bào)警模塊報(bào)警。

在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，所述的方法還包括以下步驟：顯示車輛所在的位置。

在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，所述的步驟一還包括將所述報(bào)警信號轉(zhuǎn)換為無線報(bào)警信號并將所述無線報(bào)警信號傳輸至一CAN總線上的步驟；所述步驟二還包括所述變速器控制單元從CAN總線上獲取所述報(bào)警信號的步驟；所述步驟三還包括所述車身控制單元從CAN總線上獲取所述報(bào)警信號的步驟。

在本發(fā)明的防盜追蹤系統(tǒng)及方法中，由于變速器控制單元可接收報(bào)警信號并控制跛行控制模塊使車輛進(jìn)入防盜跛行模式，而車身控制單元接收所述報(bào)警信號并控制車輛報(bào)警模塊報(bào)警，車主在發(fā)現(xiàn)車輛被非法入侵或被盜后，可控制車輛的速度使車輛緩慢行駛，同時使車輛報(bào)警，從而較容易追回車輛，實(shí)現(xiàn)較佳的防盜追蹤效果。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

附圖說明

圖1所示為本發(fā)明第一實(shí)施例的防盜追蹤系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)示意圖。

圖2所示為本發(fā)明第二實(shí)施例的防盜追蹤系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)示意圖。

圖3所示為本發(fā)明的防盜追蹤方法的步驟流程圖。

具體實(shí)施方式

為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對依據(jù)本發(fā)明提出具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。