[發(fā)明專利]液壓式多功能懸拼提梁機及鋼箱梁拼裝方法有效
申請?zhí)枺?/td> | 201310369990.1 | 申請日: | 2013-08-22 |
公開(公告)號: | CN103669211A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫小猛;徐登云;任世朋;閆明寒;胡曉東;陳平;李鵬;黃愛民;狄鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵四局集團有限公司;中鐵四局集團第二工程有限公司 |
主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230023 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 液壓式 多功能 提梁 鋼箱梁 拼裝 方法 | ||
1.HMF-200型液壓式多功能懸拼提梁機,包括主框架、起升系統(tǒng)、縱移系統(tǒng)、可調(diào)支撐、液壓及電氣系統(tǒng)等組成,其特征在于:所述主框架由主桁架、撐桿、斜桿、主梁、連系梁及平聯(lián)組件構(gòu)成;所述起升系統(tǒng)由卷揚機、起升天車及滑輪組、旋轉(zhuǎn)吊環(huán)、吊具組件構(gòu)成;
所述縱移系統(tǒng)為液壓步進式走行系統(tǒng),由縱移軌道、油缸及鉸支座組成;所述油缸與主框架的下弦及縱移軌道連接,通過油缸伸縮來實現(xiàn)整機前移,所述縱移軌道,單根走行軌道由12根長度為1.5m的軌道節(jié)段組成,重量為127kg,軌道節(jié)段間由螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的HMF-200型液壓式多功能懸拼提梁機,其特征在于,所述主框架在菱形桁架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,增加上三角結(jié)構(gòu),延長起升天車的后移行程。
3.一種利用權(quán)利要求1所述的HMF-200型液壓式多功能懸拼提梁機拼裝鋼箱梁施工方法,其特征在于,具體鋼箱梁拼裝方法包括:?
(1)起升天車運行到懸拼提梁機后方等待接梁,輪軌式運梁小車將梁從后方運向提梁機內(nèi),鋼箱梁中心與起升小車中心基本保持一致;
(2)起升天車運載鋼箱梁至主梁前端,由吊具組件驅(qū)動鋼箱梁旋轉(zhuǎn)90°,后移拼接;
(3)張拉對應鋼箱梁斜拉索,利用縱移系統(tǒng)將懸拼提梁機移動到新安裝好的節(jié)段梁體上,重復上述步驟,拼裝下一節(jié)段鋼箱梁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述可調(diào)支撐采用液壓系統(tǒng),其特征在于:所述HMF-200型懸拼提梁機在錨固施工階段,可調(diào)支撐可落下并支撐在鋼箱梁上,保證懸拼提梁機吊裝鋼箱梁過程中的整體穩(wěn)定性;走行過程中,可調(diào)支撐可收回。
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