[發(fā)明專(zhuān)利]一種平移裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310369750.1
• 申請(qǐng)日: 2013-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103434800A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王秋虎;郝建軍;孟樹(shù)杰;李建和;尚永昌;孔衛(wèi)華;張志錕;淮旭迪;王陽(yáng);趙軍;郭江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G25/02
• 分類(lèi)號(hào): B65G25/02
• 代理公司: 北京中博世達(dá)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 11274
• 代理人: 李樺

1.一種平移裝置，其特征在于，包括：

固定齒條，所述固定齒條沿第一方向固定設(shè)置；

一級(jí)平移組件，包括一級(jí)平移支架，所述一級(jí)平移支架可沿所述第一方向直線移動(dòng)，所述一級(jí)平移支架上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的惰齒輪，所述惰齒輪與所述固定齒條相嚙合；

倍增平移組件，包括倍增平移支架和倍增平移齒條，所述倍增平移齒條沿所述第一方向設(shè)置且與所述惰齒輪嚙合，所述倍增平移支架設(shè)置于所述倍增平移齒條上，以及

第一驅(qū)動(dòng)組件，可帶動(dòng)所述一級(jí)平移支架沿所述第一方向直線移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平移裝置，其特征在于，還包括第一導(dǎo)向組件和第二導(dǎo)向組件，所述第一導(dǎo)向組件可引導(dǎo)所述一級(jí)平移支架沿所述第一方向直線運(yùn)動(dòng)，所述第二導(dǎo)向組件可引導(dǎo)所述倍增平移支架沿所述第一方向直線運(yùn)動(dòng)，所述第一導(dǎo)向組件為兩組且對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述一級(jí)平移支架的兩側(cè)，所述第二導(dǎo)向組件為兩組且對(duì)稱(chēng)設(shè)置于所述倍增平移支架的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平移裝置，其特征在于，所述第一導(dǎo)向組件包括固定軌道和第一滾輪組，所述固定軌道沿所述第一方向固定設(shè)置，所述第一滾輪組設(shè)置于所述一級(jí)平移支架上，所述第一滾輪組包括若干與所述固定軌道相配合且沿所述第一方向間隔布置的滾輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的平移裝置，其特征在于，所述第二導(dǎo)向組件包括移動(dòng)軌道和第二滾輪組，所述移動(dòng)軌道沿所述第一方向設(shè)置于所述倍增平移支架上，所述第二滾輪組設(shè)置于所述一級(jí)平移支架上，所述第二滾輪組包括若干與所述移動(dòng)軌道相配合且沿所述第一方向間隔布置的滾輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平移裝置，其特征在于，所述第一滾輪組和第二滾輪組均包括側(cè)面導(dǎo)向輪，所述側(cè)面導(dǎo)向輪的軸線與所述滾輪的軸線垂直，所述固定軌道和所述移動(dòng)軌道均為L(zhǎng)型軌道，所述滾輪與所述L型軌道的底面滾動(dòng)連接，所述側(cè)面導(dǎo)向輪與所述L型軌道的側(cè)面滾動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平移裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)和與電機(jī)連接的傳動(dòng)組件，所述傳動(dòng)組件包括相互嚙合傳動(dòng)的齒輪組和一級(jí)平移齒條，所述一級(jí)平移齒條設(shè)置于所述一級(jí)平移支架上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平移裝置，其特征在于，還包括二級(jí)平移組件，所述二級(jí)平移組件包括二級(jí)平移支架和沿所述第一方向設(shè)置于所述倍增平移支架上的直線導(dǎo)軌，所述二級(jí)平移支架與所述直線導(dǎo)軌通過(guò)滑塊連接，所述二級(jí)平移組件還包括第二驅(qū)動(dòng)組件，所述第二驅(qū)動(dòng)組件可帶動(dòng)所述二級(jí)平移支架沿所述第一方向直線移動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的平移裝置，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)組件為機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平移裝置，其特征在于，還包括舉升組件，所述舉升組件包括多點(diǎn)分布于所述二級(jí)平移支架上的若干帶導(dǎo)桿氣缸。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的平移裝置，其特征在于，還包括過(guò)行程保護(hù)裝置，當(dāng)所述一級(jí)平移組件的移動(dòng)超過(guò)預(yù)定行程時(shí)，所述過(guò)行程保護(hù)裝置可阻止所述一級(jí)平移組件繼續(xù)移動(dòng)。