[發(fā)明專利]蓄電池和機(jī)動車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310367954.1
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN103633276A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·科爾貝格爾
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司;三星SDI株式會社
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/34
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 鄭立柱

1.一種蓄電池(10)，其具有至少兩個(gè)蓄電池單元(20、21)和在所述至少兩個(gè)蓄電池單元中的一個(gè)(20)的蓄電池電極與所述至少兩個(gè)蓄電池單元中的另一個(gè)(21)的蓄電池電極之間的電連接(30)，其中，由所述電連接(30)分岔出用于測量所述蓄電池單元(20、21)中的至少一個(gè)的蓄電池單元電壓的另外的電連接(40)，其特征在于，所述另外的電連接(40)包括至少兩個(gè)部段(41、42)，其中，所述部段(41、42)被設(shè)置為用于不同的最大電流強(qiáng)度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池，其中，所述不同的最大電流強(qiáng)度至少包括低于熔化電流強(qiáng)度的較低的最大電流強(qiáng)度和高于所述熔化電流強(qiáng)度的較高的最大電流強(qiáng)度，其中，所述部段中的至少一個(gè)部段(41)被設(shè)置為熔化部段(41)用于所述較低的最大電流強(qiáng)度并且在所述熔化電流強(qiáng)度下熔化，而所述部段中的至少另一個(gè)部段(42)被設(shè)置為用于所述較高的最大電流強(qiáng)度并且在所述熔化電流強(qiáng)度下不熔化。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池，其中，所述熔化部段(41)對于視覺控制是可進(jìn)入的。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蓄電池，其中，所述部段中的所述至少另一個(gè)部段(42)以塑料外套(50)加套并且所述熔化部段(41)未被加套。

5.根據(jù)權(quán)利要求2至4之一所述的蓄電池，其中，所述熔化部段(41)與具有所述較高的最大電流強(qiáng)度的兩個(gè)另一個(gè)部段(42)相鄰。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓄電池，其中，所述兩個(gè)另一個(gè)部段(42)的主擴(kuò)展方向相互平行并且沿著與平行的主擴(kuò)展方向垂直的方向相互間具有不等于零的間隔(60)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5至6之一所述的蓄電池，其中，所述兩個(gè)另一個(gè)部段(42)沿著所述平行的主擴(kuò)展方向的方向相互間具有至少三毫米的間隔(70)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5至7之一所述的蓄電池，其中，另外的熔化部段(41)與所述兩個(gè)另一個(gè)部段(42)中的一個(gè)相鄰，并且其中，所述兩個(gè)另一個(gè)部段(42)中的所述一個(gè)沿所述平行的主擴(kuò)展方向的方向具有至少兩毫米的擴(kuò)展(80)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的蓄電池，其中，所述擴(kuò)展可達(dá)五毫米。

10.一種具有根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的蓄電池的機(jī)動車。