[發明專利]一種發動機封水套缸體無效
| 申請號: | 201310367315.5 | 申請日: | 2013-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN103388535A | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 鄭朝升;章國海;高維進 | 申請(專利權)人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/18 | 分類號: | F02F1/18;F02F1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330052 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 封水套 缸體 | ||
1.?一種發動機封水套缸體,其特征在于:相鄰的前、后兩缸孔之間由缸壁由上至下直接連接,所述前、后兩缸孔之間的剛性連接部分貫通活塞的整個工作行程。
2.?根據權利要求1所述的發動機封水套缸體,其特征在于:所述缸壁上部的厚度大于半封水套缸體相鄰兩缸孔之間缸壁的厚度。
3.?根據權利要求1所述的發動機封水套缸體,其特征在于:所述缸壁的寬度大于發動機半封水套缸體相鄰兩缸孔之間缸壁的寬度。
4.?根據權利要求1所述的發動機封水套缸體,其特征在于:
????在相鄰前、后缸孔的缸壁上還設有左、右兩個斜水孔和一個直水孔;
所述左斜水孔的上端直接與缸蓋水道連通,下端與右側缸孔水套的上端連通;
所述直水孔的上端與缸蓋水道連通,下端與右側缸孔水套連通,所述右斜水孔的上端與直水孔的上端連通,下端與左側缸孔水套的上端連通。
5.?根據權利要求4所述的發動機封水套缸體,其特征在于:所述左、右斜水孔交叉垂直設置且互相連通,形成“X”型結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江鈴汽車股份有限公司,未經江鈴汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310367315.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





