[發(fā)明專利]使用發(fā)動機(jī)不發(fā)火的氣門機(jī)構(gòu)故障指示系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310365918.1
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN103628993A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: B.E.貝茨;H.W.米勒
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號: F02D41/22
• 分類號: F02D41/22;F02D13/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 成城;楊楷

1.一種用于車輛的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

不發(fā)火指示模塊，所述不發(fā)火指示模塊選擇性地指示出在發(fā)動機(jī)的汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火；

氣門控制模塊，所述氣門控制模塊控制所述發(fā)動機(jī)的汽缸的氣門的提升，并且響應(yīng)于所述不發(fā)火指示模塊指示出所述汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火，將所述氣門的提升從低升程狀態(tài)和高升程狀態(tài)中的一個狀態(tài)轉(zhuǎn)變成所述低升程狀態(tài)和所述高升程狀態(tài)中的另一個狀態(tài)；和

故障指示模塊，所述故障指示模塊基于所述不發(fā)火指示模塊是否指示出在向所述低升程狀態(tài)和所述高升程狀態(tài)中的所述另一個狀態(tài)的所述轉(zhuǎn)變之后所述汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火而選擇性地指示出故障存在于所述汽缸的可變氣門升程（VVL）機(jī)構(gòu)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)所述不發(fā)火指示模塊沒有指示出在向所述低升程狀態(tài)和所述高升程狀態(tài)中的所述另一個狀態(tài)的所述轉(zhuǎn)變之后所述汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火時所述故障指示模塊指示出故障存在于所述VVL機(jī)構(gòu)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)所述不發(fā)火指示模塊沒有指示出在向所述低升程狀態(tài)和所述高升程狀態(tài)中的所述另一個狀態(tài)的所述轉(zhuǎn)變之后所述汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火時所述故障指示模塊進(jìn)一步指示出所述氣門卡在所述低升程狀態(tài)和所述高升程狀態(tài)中的所述一個狀態(tài)的操作中。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)所述不發(fā)火指示模塊沒有指示出在向所述低升程狀態(tài)和所述高升程狀態(tài)中的所述另一個狀態(tài)的所述轉(zhuǎn)變之后所述汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火時所述故障指示模塊進(jìn)一步指示出故障關(guān)聯(lián)于所述汽缸。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)所述不發(fā)火指示模塊指示出在向所述低升程狀態(tài)和所述高升程狀態(tài)中的所述另一個狀態(tài)的所述轉(zhuǎn)變之后所述汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火時所述故障模塊指示出故障不存在于所述VVL機(jī)構(gòu)中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，還包括變化系數(shù)（COV）模塊，所述變化系數(shù)模塊基于所述汽缸的燃燒循環(huán)的指示平均有效壓力（IMEP）來確定所述汽缸的變化系數(shù)，

其中所述不發(fā)火指示模塊基于所述IMEP的COV來確定所述汽缸內(nèi)是否發(fā)生不發(fā)火。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)所述汽缸的COV大于預(yù)定值時所述不發(fā)火指示模塊指示出所述汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)故障存在于所述VVL機(jī)構(gòu)中時所述故障指示模塊在存儲器內(nèi)設(shè)定預(yù)定診斷故障碼（DTC）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，還包括監(jiān)視模塊，所述監(jiān)視模塊監(jiān)視所述存儲器并且響應(yīng)于所述預(yù)定DTC的設(shè)定來點(diǎn)亮故障指示燈。

10.一種用于車輛的方法，所述方法包括：

選擇性地指示出在發(fā)動機(jī)的汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火；

控制所述發(fā)動機(jī)的氣門的提升；

響應(yīng)于所述汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火的指示，將所述氣門的提升從低升程狀態(tài)和高升程狀態(tài)中的一個狀態(tài)轉(zhuǎn)變成所述低升程狀態(tài)和所述高升程狀態(tài)中的另一個狀態(tài)；和

基于在向所述低升程狀態(tài)和所述高升程狀態(tài)中的所述另一個狀態(tài)的所述轉(zhuǎn)變之后是否指示出所述汽缸內(nèi)發(fā)生不發(fā)火，來選擇性地指示出故障存在于所述汽缸的可變氣門升程（VVL）機(jī)構(gòu)中。