[發明專利]防止電梯意外的安全防護裝置

有效

• 申請號: 201310365883.1
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN103420241A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 張磊;洪浩;王偉峰
• 申請（專利權）人: 上海微頻萊機電科技有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B13/18
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 何葆芳

1.一種防止電梯意外的安全防護裝置，包括：一種識別電梯轎門開啟狀態的觸發裝置及一種在電梯轎門未關閉狀態下發生意外移動時，對轎廂立即進行鎖止的執行裝置和一種使觸發裝置與執行裝置發生聯動的聯動裝置；其特征在于：所述的觸發裝置采用電子檢測結構，所述的執行裝置采用鎖緊塊式鎖止結構；所述的聯動裝置采用機械聯動結構。

2.如權利要求1所述的安全防護裝置，其特征在于：所述的電子檢測結構包括檢測裝置和控制器，所述的檢測裝置與控制器電連接；所述的鎖緊塊式鎖止結構包括導向板、鎖緊塊和連接桿，在所述導向板上設有導向槽，所述鎖緊塊與導向槽滑動連接；所述連接桿的一端與鎖緊塊連接，其另一端與轎廂銷接或鉸接；所述的機械聯動結構為聯動繩結構或拉桿結構。

3.如權利要求2所述的安全防護裝置，其特征在于：所述的檢測裝置包括無觸點式檢測開關和定位擋板，所述的無觸點式檢測開關固定在門機上，且與控制器電連接；所述的定位擋板固定在轎門掛板上。

4.如權利要求2所述的安全防護裝置，其特征在于：所述的檢測裝置包括觸點式檢測開關和開關觸點，所述的觸點式檢測開關固定在門機上，且與控制器電連接；所述的開關觸點固定在轎門掛板上。

5.如權利要求2所述的安全防護裝置，其特征在于：所述的檢測裝置包括門鎖開關、門區位置檢測開關和開關檢測板；所述門鎖開關的移動端固定在轎門掛板上，所述門鎖開關的固定端固定在門機上，且與控制器電連接；所述的門區位置檢測開關固定在轎廂上，且與控制器電連接；所述的開關檢測板固定在井道內壁上。

6.如權利要求2所述的安全防護裝置，其特征在于：所述的聯動繩結構包括固定桿、固定板、擺動桿和兩根聯動繩，每根聯動繩的一端與擺動桿連接，其另一端與連接桿連接；所述固定板固定在轎廂上、與擺動桿銷接；所述擺動桿上連接有電磁鐵，所述電磁鐵與控制器電連接。

7.如權利要求2所述的安全防護裝置，其特征在于：所述的拉桿結構包括固定桿、固定板、擺動桿、第一支桿、第二支桿、第三支桿和第四支桿，其中：固定板固定在轎廂上、與擺動桿銷接；擺動桿上連接有電磁鐵，所述電磁鐵與控制器電連接；第一支桿的一端與擺動桿銷接，另一端與第四支桿的一端銷接；第二支桿的一端固定在轎廂上，另一端銷接在第四支桿上；第三支桿的一端銷接在連接桿上，另一端銷接在第四支桿的另一端。

8.如權利要求2所述的安全防護裝置，其特征在于：所述的鎖緊塊式鎖止結構為兩組分立的對稱結構，每組均包括導向板、鎖緊塊和連接桿，在所述導向板上設有導向槽，所述鎖緊塊與導向槽滑動連接，所述連接桿的一端與鎖緊塊連接，其另一端與轎廂鉸接，且在連接桿上設有與聯動裝置中的一根聯動繩相連接的固定繩構件。

9.如權利要求2所述的安全防護裝置，其特征在于：所述的鎖緊塊式鎖止結構為兩組分立的對稱結構，每組均包括導向板、鎖緊塊和連接桿，在所述導向板上設有導向槽，所述鎖緊塊與導向槽滑動連接，所述連接桿的一端與鎖緊塊連接，其另一端與轎廂鉸接；所述的拉桿結構包括固定桿、固定板、擺動桿、第一支桿、第二支桿、第三支桿、第四支桿、第五支桿和第六支桿，其中：固定板固定在轎廂上，并與擺動桿銷接；擺動桿上連接有電磁鐵，所述電磁鐵與控制器電連接；第一支桿的一端銷接在第五支桿上，另一端與第四支桿的一端銷接，并與擺動桿銷接；第二支桿的一端固定在轎廂上，另一端銷接在第四支桿上；第三支桿的一端銷接在一組的連接桿上，另一端銷接在第四支桿的另一端；第五支桿的中部與轎廂鉸接，且其中一端與第一支桿的一端銷接，另一端與第六支桿的一端銷接；第六支桿的另一端銷接在另一組的連接桿上。

10.如權利要求1-9中任一項所述的安全防護裝置，其特征在于：所述的防止電梯意外的安全防護裝置還包括一種執行狀態檢測裝置，且所述執行狀態檢測裝置的信號輸出端與電梯主控制器電連接。