[發(fā)明專利]一種柴油發(fā)動機排放劣化預(yù)警裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310365223.3 | 申請日： | 2013-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN103398928A | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李世武;劉欣悅;常峰銘;徐藝;陳詩昊;惠志鳴;王少波 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué) |
| 主分類號： | G01N15/06 | 分類號： | G01N15/06 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王壽珍 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 柴油發(fā)動機 排放 預(yù)警 裝置 | ||
1.一種柴油發(fā)動機排放劣化預(yù)警裝置，包括車外裝置主體部分和車內(nèi)主電路板部分，其特征在于：所述車外裝置主體部分主要由主管（1）、在主管（1）管壁上的兩通孔外部對稱固定連接的兩段支管（2）、固定在主管（1）外部上方的對比器安裝管（4）、安裝在支管（2）和對比器安裝管（4）內(nèi)的兩套光電耦合信號探測器（6）組成；所述車內(nèi)主電路板部分主要由數(shù)模轉(zhuǎn)換器（11）、與數(shù)模轉(zhuǎn)換器（11）連接的控制處理器（12）、分別與控制處理器（12）連接的顯示器（13）和報警器（14）組成；所述光電耦合信號探測器（6）與所述數(shù)模轉(zhuǎn)換器（11）連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機排放劣化預(yù)警裝置，其特征在于：所述支管（2）兩端安裝三通（7），三通（7）接口處固定連接通風(fēng)管（3），在所述兩段支管（2）內(nèi)均對稱安裝單向風(fēng)門（5）和吸附材料（10），在通風(fēng)管（3）的進氣口處安裝風(fēng)扇（9）。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種柴油發(fā)動機排放劣化預(yù)警裝置，其特征在于：所述光電耦合信號探測器（6）由激光發(fā)射頭和光敏電阻組成；所述支管（2）內(nèi)的光電耦合信號探測器（6）的激光發(fā)射頭安裝在一段支管（2）的吸附材料（10）的后端，光敏電阻對應(yīng)安裝在的另一段支管（2）的吸附材料（10）的后端；所述對比器安裝管（4）內(nèi)的光電耦合信號探測器（6）的激光發(fā)射頭和光敏電阻對應(yīng)安裝在對比器安裝管（4）的兩端。
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