[發(fā)明專利]車輛質(zhì)量監(jiān)測方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310364599.2
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN104034400A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設計）人: 夏國洪;劉水紅
• 申請（專利權）人: 易通星云（北京）科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;G08G1/01
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種車輛質(zhì)量監(jiān)測裝置，其特征在于，包括：

獲取單元，用于獲取車輛質(zhì)量監(jiān)測裝置所在車輛的行駛速度和行駛加速度；

計算單元，與所述獲取單元通信連接，用于根據(jù)所述行駛速度和行駛加速度、以及預存的車輛基本參數(shù)計算所述車輛的質(zhì)量，其中，所述車輛基本參數(shù)包括：車輛風阻系數(shù)、車頭正投影面積、車輛所在路段的空氣密度、以及滾動摩擦系數(shù)。

2.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

定位單元，與衛(wèi)星導航系統(tǒng)和/或無線通信網(wǎng)絡定位系統(tǒng)通信連接，并與所述獲取單元通信連接，用于接收所述衛(wèi)星導航系統(tǒng)和/或無線通信網(wǎng)絡定位系統(tǒng)發(fā)送的所述車輛的定位信息和時間信息；

所述獲取單元，用于根據(jù)所述定位信息和所述時間信息，計算所述車輛的行駛速度和加速度。

3.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括：

速度傳感器，與所述獲取單元通信連接，用于檢測所述車輛的所述行駛速度；

加速度傳感器，與所述獲取單元通信連接，用于檢測所述車輛的所述行駛加速度；

所述獲取單元，用于接收所述速度傳感器發(fā)送的所述車輛的所述行駛速度，以及接收所述加速度傳感器發(fā)送的所述車輛的所述行駛加速度。

4.根據(jù)權利要求3所述的裝置，其特征在于，還包括：

定位單元，與衛(wèi)星導航系統(tǒng)和/或無線通信網(wǎng)絡定位系統(tǒng)通信連接，并與所述獲取單元通信連接，用于接收所述衛(wèi)星導航系統(tǒng)和/或無線通信網(wǎng)絡定位系統(tǒng)發(fā)送的所述車輛的定位信息和時間信息。

5.根據(jù)權利要求2或4所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：

中央處理器和無線通信單元，其中：

所述中央處理器，與所述定位單元和所述獲取單元通信連接，并與所述無線通信單元通信連接，用于在根據(jù)所述行駛速度和行駛加速度、以及預存的車輛基本參數(shù)計算所述車輛的質(zhì)量之前，根據(jù)所述行駛速度和行駛加速度、以及所述定位信息，確定獲取所述行駛速度和行駛加速度的有效測量點；或者，

用于在根據(jù)所述行駛速度和行駛加速度、以及預存的車輛基本參數(shù)計算所述車輛的質(zhì)量之前，通過所述無線通信單元將所述行駛速度和行駛加速度、以及所述定位信息發(fā)送給后臺監(jiān)控系統(tǒng)，以使所述后臺監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)所述行駛速度和行駛加速度、以及所述定位信息確定獲取所述行駛速度和行駛加速度的有效測量點。

6.根據(jù)權利要求5所述的裝置，其特征在于，所述有效測量點是坡度為0且所述車輛所受牽引力為0的測量點。

7.根據(jù)權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述獲取單元，在兩個所述有效測量點獲取所述車輛的行駛速度和加速度；相應地，

所述計算單元，具體用于采用公式計算所述車輛的質(zhì)量m，其中C為所述車輛的風阻系數(shù)、S為所述車輛的車頭正投影面積、ρ為所述車輛所在路段的空氣密度、v₁為所述車輛在第一所述有效測量點的行駛速度、v₂為所述車輛在第二所述有效測量點的行駛速度、a₁為所述車輛在第一所述有效測量點的行駛加速度、a₂為所述車輛在第二所述有效測量點的行駛加速度。

8.根據(jù)權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述獲取單元，在一個所述有效測量點獲取所述車輛的行駛速度和加速度；相應地，

所述計算單元，具體用于采用公式計算所述車輛的質(zhì)量m，其中C為所述車輛的風阻系數(shù)、S為所述車輛的車頭正投影面積、ρ為所述車輛所在路段的空氣密度、v為所述車輛在所述一個所述有效測量點的行駛速度、a為所述車輛在所述一個所述有效測量點的行駛加速度，μ為滾動摩擦系數(shù)，g為重力加速度。

9.根據(jù)權利要求7或8所述的裝置，其特征在于，還包括：

密度獲取單元，與所述計算單元和無線通信單元通信連接，用于通過所述無線通信單元向路側(cè)設備獲取所述路側(cè)設備中空氣密度傳感器檢測的空氣密度。

10.一種車輛質(zhì)量監(jiān)測方法，其特征在于，包括：

獲取車輛質(zhì)量監(jiān)測裝置所在車輛的行駛速度和行駛加速度；

根據(jù)所述行駛速度和行駛加速度、以及預存的車輛基本參數(shù)計算所述車輛的質(zhì)量，其中，所述車輛基本參數(shù)包括：車輛風阻系數(shù)、車頭正投影面積、車輛所在路段的空氣密度、以及滾動摩擦系數(shù)。