[發(fā)明專利]雙控制多位換向液壓裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310363050.1 | 申請日: | 2013-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN104235095B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪立平;盧強;陳展;劉紅光 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇恒立液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)32231 | 代理人: | 金輝 |
| 地址: | 213167 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 控制 換向 液壓 裝置 | ||
1.一種雙控制多位換向液壓裝置,其特征在于:具有閥體(1)、左端蓋(2)、主閥芯(3)、彈簧(4)、彈簧座(5)和右端蓋(6);所述閥體(1)內(nèi)具有Pa油道(1-1)、Pb油道(1-2)、Ps油道(1-3)、Pi油道(1-4)和回油通道T(1-5),閥體(1)、左端蓋(2)和主閥芯(3)之間的封閉空間形成一個液控作用腔(7),閥體(1)、右端蓋(6)和主閥芯(3)之間的封閉空間形成一個彈簧腔(8);所述主閥芯(3)的左端嵌有球閥座(9)和球閥(10),右端設(shè)有彈簧座(5)和彈簧(4);所述球閥座(9)的下方設(shè)有與液控作用腔(7)連通的流道(9-1);所述Pa油道(1-1)通過縱向設(shè)置的第一孔(11)連通至球閥座(9)的左側(cè);所述Pb油道(1-2)通過縱向設(shè)置的第二孔(12)、第三孔(13)和橫向設(shè)置的第四孔(14)連通至球閥座(9)的右側(cè);所述第四孔(14)的左端設(shè)有縱向設(shè)置的第五孔(15);所述第五孔(15)的孔徑大于第三孔(13)的孔徑;所述回油通道T(1-5)與彈簧腔(8)相通;所述Ps油道(1-3)和Pi油道(1-4)之間的主閥芯(3)上端具有兩個過流面積不同的節(jié)流槽(3-1);所述主閥芯(3)可軸向移動至節(jié)流槽(3-1)處于斷路位置或小開口位置或大開口位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙控制多位換向液壓裝置,其特征在于:所述第五孔(15)的右側(cè)到回油通道T(1-5)的距離為L1;所述第二孔(12)的右側(cè)到Pb油道(1-2)右邊緣的距離為L2;所述L1小于L2。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙控制多位換向液壓裝置,其特征在于:所述兩個過流面積不同的節(jié)流槽(3-1)相鄰設(shè)置;過流面積大的節(jié)流槽(3-1)設(shè)置在左側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙控制多位換向液壓裝置,其特征在于:所述彈簧座(5)呈“Ω”狀;所述彈簧(4)套接在彈簧座(5)上。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施





