[發(fā)明專利]一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310362604.6 | 申請日: | 2013-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN103527297A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許銘;劉向陽;白弘基 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南吉利汽車部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/00 | 分類號: | F01N13/00;F01N1/08;F01N1/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 411100 湖南省湘*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 排氣 反應(yīng) 凈化器 | ||
1.一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,包括外殼(1),所述的外殼(1)兩端分別設(shè)有進氣管(2)、排氣尾管(3),所述的外殼(1)內(nèi)設(shè)有用于催化尾氣中不完全燃燒物反應(yīng)的催化劑,其特征是,所述的外殼(1)內(nèi)設(shè)有一級套筒(4),所述的進氣管(2)與一級套筒(4)的外端連通,所述的一級套筒(4)外設(shè)有二級套筒(5),所述的一級套筒(4)與二級套筒(5)之間、二級套筒(5)與外殼(1)內(nèi)壁之間均形成連通的排氣管路,所述的一級套筒(4)、二級套筒(5)的開口(13)方向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,其特征是,所述的一級管路內(nèi)端設(shè)有一穿孔段(6),所述的穿孔段(6)上設(shè)有若干消聲孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,其特征是,所述的二級套筒(5)側(cè)壁上設(shè)有反射擋板(7),所述的反射擋板(7)處在一級套筒(4)內(nèi)端與二級套筒(5)封閉端之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,其特征是,所述的一級套筒(4)外側(cè)壁、二級套筒(5)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干微穿孔板(8),一級套筒(4)上的微穿孔板(8)、二級套筒(5)上的微穿孔板(8)依次穿插排列形成局部渦流腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,其特征是,所述的排氣尾管(3)與二級套筒(5)的封閉端之間設(shè)有干涉板(9),所述的干涉板(9)上設(shè)有若干通孔,所述的干涉板(9)半徑大于二級套筒(5)封閉端的半徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,其特征是,所述的干涉板(9)通過連桿設(shè)置在二級套筒(5)封閉端的底面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,其特征是,所述的二級套筒(5)上設(shè)有若干與二級套筒(5)連通的共振腔(10),所述的共振腔(10)呈“凸”字形,所述的共振腔(10)處在二級套筒(5)外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,其特征是,所述的外殼(1)與二級套筒(5)之間設(shè)有若干突變擋塊(11)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,其特征是,所述的一級套筒(4)側(cè)壁內(nèi)、二級套筒(5)側(cè)壁內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱層(12),所述的一級套筒(4)側(cè)壁上、二級套筒(5)側(cè)壁上設(shè)有若干開口(13),處在開口(13)處的導(dǎo)熱層(12)部分與排氣管路中的尾氣接觸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種汽車排氣熱反應(yīng)凈化器,其特征是,所述的導(dǎo)熱層(12)由鉑或鉑合金制成。
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