[發(fā)明專利]起升機構及具有其的起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310361721.0
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN103395702A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 喻樂康;易德輝
• 申請（專利權）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種起升機構，其特征在于，包括：

第一滑輪組（10）；

第二滑輪組（20），與所述第一滑輪組（10）相對布置，所述第二滑輪組（20）與所述第一滑輪組（10）之間的距離可調(diào)節(jié)地設置；以及

調(diào)節(jié)機構，分別與所述第一滑輪組（10）和所述第二滑輪組（20）相連接，以調(diào)節(jié)所述第一滑輪組（10）和所述第二滑輪組（20）之間的距離；

起吊繩（50）繞設在所述第一滑輪組（10）和所述第二滑輪組（20）上。

2.根據(jù)權利要求1所述的起升機構，其特征在于，

所述第一滑輪組（10）包括多個第一滑輪（11）；

所述第二滑輪組（20）包括多個第二滑輪（21），所述多個第二滑輪（21）與所述多個第一滑輪（11）一一對應地設置。

3.根據(jù)權利要求1所述的起升機構，其特征在于，所述第一滑輪組（10）為動滑輪組，所述第二滑輪組（20）為靜滑輪組，所述調(diào)節(jié)機構驅動所述第一滑輪組（10）。

4.根據(jù)權利要求1所述的起升機構，其特征在于，所述第一滑輪組（10）和所述第二滑輪組（20）為動滑輪組，所述調(diào)節(jié)機構分別驅動所述第一滑輪組（10）和所述第二滑輪組（20）。

5.根據(jù)權利要求4所述的起升機構，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構為兩個油缸（30），所述兩個油缸（30）的活塞桿（31）相對固定，所述兩個油缸（30）的缸筒（32）分別與所述第一滑輪組（10）和所述第二滑輪組（20）一一對應驅動連接。

6.根據(jù)權利要求4所述的起升機構，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構為兩個油缸（30），所述兩個油缸（30）的缸筒（32）相對固定，所述兩個油缸（30）的活塞桿（31）分別與所述第一滑輪組（10）和所述第二滑輪組（20）一一對應驅動連接。

7.根據(jù)權利要求5或6所述的起升機構，其特征在于，所述起升機構還包括導向結構（40），所述導向結構（40）具有沿所述兩個油缸（30）的所述活塞桿（31）的伸縮方向延伸的滑道（41），所述第一滑輪組（10）和/或所述第二滑輪組（20）沿所述滑道（41）可運動地設置。

8.根據(jù)權利要求1所述的起升機構，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構為絲桿副，所述絲桿副的絲桿與所述第一滑輪組（10）連接，所述絲桿副的螺母套設在所述絲桿上并與所述第二滑輪組（20）連接。

9.根據(jù)權利要求8所述的起升機構，其特征在于，所述絲桿副上設置有用于使所述螺母與所述絲桿相對固定的制動器。

10.一種起重機，包括起升機構，其特征在于，所述起升機構為權利要求1至9中任一項所述的起升機構。