[發明專利]基于RFID和M1雙卡的遠程計量系統及方法

無效

• 申請號: 201310360120.8
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN103400256A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 林正;于勝波;張志剛
• 申請（專利權）人: 濟鋼集團有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q50/28;G06K17/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

本發明涉及一種計量系統，尤其涉及一種基于RFID和M1雙卡的遠程計量系統及方法。

背景技術

目前，傳統計量系統僅將功能定位于計量環節，未能將計量緊密相關驗配、進出廠、收貨等環節納入系統管理，各環節信息傳遞依靠紙質單據、電話確認等方式，數據傳遞不及時容易造成業務節點堵車，同時紙質票據易偽造、篡改等缺點，存在管理漏洞，易被不法分子利用，一旦出現問題會造成巨大的經濟損失且事件追溯非常困難。

發明內容

為解決上述現有技術中的缺陷，本發明提供了一種基于RFID和M1雙卡的遠程計量系統及方法，以RFID卡和M1卡作為計量車輛身份識別及信息傳遞的載體，貫穿計量相關業務全過程，實現了計量車輛在廠區內時間、位置信息的自動記錄，解決了計量過程物流與信息流不同步及計量作弊等問題。

為解決上述技術問題，本發明方案包括：基于RFID和M1雙卡的遠程計量系統，其特征在于，包括中央處理模塊、驗配模塊、門崗模塊、庫房模塊和稱重模塊，所述的中央處理模塊包括一臺數據處理服務器，所述的驗配模塊包括第一操作端、第一RFID讀卡器和第一M1讀卡器，所述的第一RFID讀卡器和第一M1讀卡器分別連接到第一操作端上；所述的門崗模塊包括第二操作端、第二M1讀卡器和第一攝像裝置，所述的第二M1讀卡器和第一攝像裝置分別連接到第二操作端上；所述的稱重模塊包括電子磅秤、打印機、第三操作端、第二RFID讀卡器、第三M1讀卡器和第二攝像裝置，所述的電子磅秤、打印機、第二RFID讀卡器、第三M1讀卡器和第二攝像裝置分別電連接到第三操作端上；所述的庫房模塊包括第四操作端和第三RFID讀卡器，所述的第三RFID讀卡器連接到第四操作端上；所述的第一操作端、第二操作端、第三操作端和第四操作端分別與中央處理模塊連接。

進一步的，所述的第一操作端、第二操作端、第三操作端和第四操作端均為PC機。

進一步的，所述的第一攝像裝置包括若干攝像頭，所述的第二攝像裝置包括若干攝像頭。

進一步的，所述的中央處理模塊包括一臺數據備份服務器，所述的數據備份服務器與數據處理服務器通過數據線連接。

基于RFID和M1雙卡的遠程計量方法，用來實現對進出廠、驗配、收貨和計量的一體化管理，所述的方法包括以下步驟：

步驟1：驗配操作，驗配人員確認車輛是否已有RFID卡和M1卡，若有RFID卡和M1卡，錄入車牌和業務信息，若沒有RFID卡和M1卡，制作新的RFID卡和M1卡后再錄入車牌和業務信息；

步驟2：進廠操作，門衛通過第二M1卡讀卡器讀取M1卡信息，若信息正確有效，放行進廠并將進廠信息上傳到數據處理服務器，否則不予放行，并通知保安人員處理；

步驟3：計量毛重操作，第二RFID讀卡器自動讀取電子車牌號，第三M1卡讀卡器讀取M1卡車牌號及業務信息，計量員通過視頻實時觀看到車牌號，當確認三個車牌號一致且進廠信息有效后，計量毛重，并將毛重信息上傳到數據處理服務器，如果任何一項不符合要求，不予計量，并通知保安人員處理；

步驟4：收貨入庫操作，第三RFID讀卡器讀取該車電子車牌后，通過第四操作端確認該車毛重信息有效后，進行收貨入庫，并將收貨信息上傳到數據處理服務器，否則不予收貨，并通知保安人員處理；

步驟5：榜單打印操作，通過第三操作端查詢該車收貨信息有效后，再利用第二RFID讀卡器和第三M1卡讀卡器分別讀取車牌號，確認車牌號一致后，進行皮重計量并打印磅單，將皮重信息上傳到數據處理服務器，如果任何一項不符合要求，不予計量，并通知保安人員處理；

步驟6：出廠操作，門衛通過第二M1卡讀卡器讀取M1卡信息，通過第二操作端確認磅單信息有效后，放行出廠并將出廠信息上傳到上傳到數據處理服務器，否則不予放行，并通知保安人員處理。

進一步的，步驟1中所述的業務信息包括物料名稱、供方單位名稱和庫房名稱。

本發明的有益效果是：

1、明確計量相關各環節具體業務、各環節之間接口，所有業務及信息傳遞在系統中完成。

2、以RFID、M1卡作為計量車輛身份識別及信息傳遞的載體，貫穿計量全過程，各業務節點信息環環相扣、相互依賴、相互驗證，通過流程化閉環式的控制技術防范計量作弊風險。

3、通過RFID、M1卡讀寫設備自動讀取車號，自動記錄車輛在各業務點的時間，車輛行駛軌跡做到可跟蹤、可追溯，真正實現物流、信息流同步。

4、通過RFID、M1卡ID號的唯一性防范車輛套牌等作弊隱患。

附圖說明

圖1是本發明的系統原理結構框圖；