[發(fā)明專(zhuān)利]雙壁鋼圍堰施工多功能平臺(tái)及其施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310359394.5
• 申請(qǐng)日: 2013-08-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103397649A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田繼開(kāi);傅戰(zhàn)工;宋小三;馬濤;鄭大超;劉潤(rùn)澤;何加江;趙小靜;李陸平;張耀
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵大橋局股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02D19/04
• 分類(lèi)號(hào): E02D19/04
• 代理公司: 北京捷誠(chéng)信通專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 11221
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

1.雙壁鋼圍堰施工多功能平臺(tái)，鋼圍堰內(nèi)側(cè)底部設(shè)有底隔艙，其特征在于，

所述底隔艙設(shè)有多排垂直于其上表面的立柱，所述每排內(nèi)的立柱均勻分布，排與排平行設(shè)置，所述每排立柱的頂部安裝有一根水平設(shè)置的軌道梁，所述每根軌道梁的頂部安裝有1根與之平行的鋼軌，所述鋼軌上設(shè)有移動(dòng)桁車(chē)，

所述鋼圍堰內(nèi)壁上設(shè)有多根水平設(shè)置的墊梁，所述墊梁的兩端固定在所述鋼圍堰的內(nèi)壁上且與所述軌道梁平行，所述墊梁頂部搭設(shè)有鉆孔平臺(tái)主梁，所述鉆孔平臺(tái)主梁同時(shí)搭設(shè)于所述軌道梁的頂部，所述鉆孔平臺(tái)主梁安裝有多個(gè)垂直設(shè)置的鋼護(hù)筒。

2.如權(quán)利要求1所述的雙壁鋼圍堰施工多功能平臺(tái)，其特征在于，所述移動(dòng)桁車(chē)包括桁車(chē)主梁、分配梁、走道梁、走形箱支承梁、走形箱和多個(gè)電動(dòng)葫蘆，所述走形箱滑動(dòng)設(shè)置于所述鋼軌的上表面，所述走形箱頂部安裝有走形箱支承梁，所述桁車(chē)主梁垂直固定于所述走形箱支承梁頂部且水平設(shè)置，所述走道梁固定于所述桁車(chē)主梁底部，所述電動(dòng)葫蘆安裝于所述走道梁上，所述分配梁安裝于所述桁車(chē)主梁上。

3.如權(quán)利要求2所述的雙壁鋼圍堰施工多功能平臺(tái)，其特征在于，所述每個(gè)移動(dòng)桁車(chē)上設(shè)有3個(gè)電動(dòng)葫蘆。

4.如權(quán)利要求1所述的雙壁鋼圍堰施工多功能平臺(tái)，其特征在于，所述立柱為兩排，所述移動(dòng)桁車(chē)為3個(gè)，所述墊梁的數(shù)量為2根。

5.利用如權(quán)利要求1所述的雙壁鋼圍堰施工多功能平臺(tái)的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

在軌道梁頂部搭設(shè)鋼軌，在鋼軌上安裝移動(dòng)桁車(chē)，形成吸泥平臺(tái)，利用移動(dòng)桁車(chē)吊裝吸泥裝置在鋼軌上移動(dòng)進(jìn)行吸泥，根據(jù)鋼圍堰下降到事先設(shè)定好的高度依次拆除移動(dòng)桁車(chē)和鋼軌，

插裝鋼護(hù)筒，在鋼圍堰的內(nèi)壁上設(shè)置與所述軌道梁相平行的墊梁，根據(jù)鋼護(hù)筒的位置在軌道梁與墊梁的頂部搭設(shè)鉆孔平臺(tái)主梁，形成鉆孔平臺(tái)，進(jìn)行鉆孔施工。