[發明專利]高樓火災S形快速逃生通道裝置

無效

• 申請號: 201310357927.6
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN103394168A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 張義兵
• 申請（專利權）人: 張義兵
• 主分類號: A62B1/00
• 分類號: A62B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高樓火災S形快速逃生通道裝置，它是由S?形主逃生通道（1）、S?形主逃生通道（1）緩沖段（3）、緩沖段出口（4）、彈性裝置（45）、各樓層支逃生通道（2）、載人逃生吊架（7）等組成，不需要任何機電設備。

2.根據權利要求書1所述：高樓火災S形快速逃生通道其特征在于首先在樓外制作架設一條與樓頂高度一致到地面的S?形主逃生通道承重固定架，并在承重固定架上安裝一條從樓頂到一樓高的S形主逃生軌道槽，也稱之為S形主逃生通道（1），S形主逃生通道(1)是由對應的S形鋼板加工而成，中間保留一條S狀縫隙，為載人逃生吊架導軌輪組的滑行軌道。

3.?根據權利要求書1所述：高樓火災S形快速逃生通道其特征在于主承重固定架分為二條，前主承重固定架（9）與二條后主承重固定架（10）并在前承重固定架（9），設計有前支承重固定架（17）前主承重固定架（9）與前支承重固定架（17）之間用連接固定橫支架（19）連接固定。連接橫固定支架（19）每隔1.5米設計一根，在保證堅固的情況下，可以根據現場情況增減，在后主承重固定架（10）設計后支承重固定架（18），后主承重固定架（10）與后支承重固定架（18）之間用連接固定橫支架（20）連接固定；連接固定橫支架（20）每隔1.5米設計一根，在保證堅固的情況下，可以根據現場情況增減，主承重固定架與支承重固定架高度一致。

4.根據權利要求書1所述：高樓火災S形快速逃生通道其特征在于在二條前主承重固定架（9）之間設計一根“［”狀橫向固接連接支架（11），并在二條后主承重固定架（10）之間同樣設計一根“［”狀橫向固定連接支架（12），［狀橫向固定連接支架，每隔1.5米架設一根，可以增加［狀橫向固定連接支架，但不得減少。高樓火災S形快速逃生通在前支承重固定架（17）與后支承重固定架（18）之間，每隔1.5米高度，設計一根連接固定支架（21），支架（21）也可以根據需要增加數量，但不得減少，功能是保證架設在前主承重固定架（9）與后主承重固定架（10）之間的S形逃生通道（1）軌道固定，不發生扭曲變形，并保證整個逃生通道的結構完整統一。

5.?根據權利要求書1所述：高樓火災S形快速逃生通道其特征在于在主逃生通道（1）后二條支承重固定架（10）與樓房的外墻面每隔3米高度，架設二條連接固定支架（13）來加強保障主逃生（1）的穩定與固定，使之更加堅固不產生搖擺和扭曲。連接固定支架（13）可以根據需要增加數量，間隔不能大于3米，在安裝形式上，只要有利于主承重固定架的穩定，都可以采用。

6.?根據權利要求書1所述：高樓火災S形快速逃生通道其特征在于在樓房的每一層或者每個樓層的單元，也可以是每層家庭的陽臺，設計一個支逃生通道（2），與S形主逃生通道（1）軌道一致，支逃生軌道（2）設計有入口（5）與出口（8），支逃生通道（2）室內段與入口（5）設計成水平狀與樓層的頂部用固定支架經焊接等工藝懸掛固定，樓外與主逃生通道（1）之間設計一個支逃生通道（2）懸掛固定支架（15），并將支逃生通道（2）室外段懸掛固定在該支架（15）上，將支逃生通道（2）的出口（8）與S形主逃生通道（1）軌道下行方向一致的軌道并軌，以確保載人逃生吊架（7）能夠順暢通過。

7.根據權利要求1所述：高樓火災S形快速逃生通道其特征在于設計一個懸掛式載人逃生吊架（7），吊架由懸掛式主導軌輪組，主導軌輪懸掛承重（軸）支架（26）、T狀懸掛桿（軸）（35）、吊桿（37）、折疊橫托支架（42）和手柄（40）等組成；高樓火災S形快速逃生通道由主導軌輪懸掛承重（軸）支架（26），在支架（26）的兩端，分別安裝懸掛承重主導軌輪（23），并在主導軌輪懸掛承重（軸）支架（26）兩端軸上設計H狀（軸）支架（27），在H狀（軸）支架（27）兩邊分別設計有可上下擺動的連接固定支架（桿），并由連接軸連接，其中一個導向輪可上下擺動連接固定支架（桿）（34）一端設計一個［形導向輪（24）左右可擺動支架（29），用連接軸（28）連接固定，將導向輪（24）的導向輪（軸）（31）一端設計的［狀導向輪左右擺動支架上的連接固定孔用支架軸（30）相連接。