[發明專利]鍛旋D061輪型汽車輪轂專用鋁合金鑄棒生產工藝

有效

• 申請號: 201310356034.X
• 申請日: 2013-08-14
• 公開（公告）號: CN103695738A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 毛貽國;臧立根;甄躍軍;張厚敏;蔡振斌;王大龍;尚穎;薛震;楊明娟
• 申請（專利權）人: 秦皇島開發區美鋁合金有限公司
• 主分類號: C22C21/08
• 分類號: C22C21/08;C22C1/02;C22C1/06;C22F1/047
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• 代理人: 暫無信息

1.一種鍛旋D061輪型汽車輪轂專用鋁合金鑄棒，其特征是：其組合物及其重量百分比如下：

Si0.70～0.80％，Fe0.20～0.3％，Cu0.20～0.30％，Mn0.06～0.10％，Mg0.90～1.20％，Cr0.05～0.15％，Zn≤0.05％，Ti≤0.05％，余量為Al；

鍛旋D061輪型汽車輪轂專用鋁合金鑄棒生產工藝：

(1)熔煉

將組合物Si、Fe、Cu、Mn、Cr、Zn、Ti、Al；按以上所述重量比置入到熔煉爐內，在放入上述組合物時將原鋁錠放在最下層，當所有原料經熔煉熔化后，對混合物進行測溫，當溫度達到735±5℃時，采用除渣裝置將熔液表面的浮渣清除，再按所述的重量比加入0.90～1.20％的Mg，使用攪拌設備將爐內的熔液攪拌10分鐘，然后使用冶金除渣裝置進行再次除渣后，即制成鋁合金熔液；

(2)精煉和靜置

將熔煉爐中的鋁合金熔液導入靜置爐內，當靜置爐內的溫度達到735±5℃時，使用氬氣將2號精煉粉噴入鋁合金熔液中進行除渣精煉，氬氣壓力為3MPa，2號熔劑粉的加入量是鋁合金液重量的1.5‰，除渣精煉完成后，采用除渣裝置清除熔液表面的浮渣；然后再用氬氣對鋁液進行除氣精煉，氬氣壓力為3MPa，除氣時間為40分鐘，當除氣進行30分鐘時，向靜置爐內加入Al-Ti-B桿，Al-Ti-B桿的加入重量比是鋁合金熔液重量的1.7‰，除氣精煉過程完成后，使用冶金除渣裝置對鋁合金熔液再進行除渣處理；

所述的2號精煉粉由組合物KCl、NaCl、CaCl₂、MgCl₂、BaCl₂混合而成，組合物的重量百分比為KCl32～40％，NaCl≤8％，CaCl₂≤8％，MgCl₂38～46％，BaCl₂5～8％；

所述的Al-Ti-B桿原料由Al、Ti、B制成，組合物的重量百分比為Al94％、Ti5％、B1％；

(3)鑄造成型

將精煉后的鋁合金熔液在靜置爐內靜置30min，并將靜置爐內的溫度保持在730℃～740℃之間，然后將上述鋁合金熔液通過熱頂式鑄造機進行鑄造成型，鑄造直徑為203mm，鑄造冷卻水溫為25±5℃，水壓為0.04MPa，水流量為95±5m³/h，鑄造速度105mm/min；

(4)均勻化處理

將鑄造成型的鋁合金鑄棒的前端鋸掉300mm，后端鋸掉200mm，放入均勻化爐內進行均勻化退火處理，均勻化溫度572℃，保溫時間為12小時，均勻化結束后將鑄棒立刻移到冷卻室內進行冷卻處理，待鑄棒的溫度降至室溫時，將鑄棒移出冷卻室，用超聲波探傷儀對其進行探傷檢測，檢測合格后，這樣即制成鍛旋D061輪型汽車輪轂專用鋁合金鑄棒。