[發(fā)明專(zhuān)利]一種帶頭枕座椅的頭枕升降裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310353073.4
• 申請(qǐng)日: 2013-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103407390A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阮小晨
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 阮小晨
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/48
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/48
• 代理公司: 桂林市華杰專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限責(zé)任公司 45112
• 代理人: 劉梅芳

1.一種帶頭枕座椅的頭枕升降裝置，包括與頭枕連接的支柱，支柱穿過(guò)設(shè)置在座椅靠背上的套管，支柱在套管內(nèi)可上下運(yùn)動(dòng)，其特征在于：設(shè)有拉索，拉索的一端與支柱連接，拉索繞過(guò)位置高于連接處的第一定滑輪，另一端與減速器的輸出端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕升降裝置，其特征在于：還設(shè)有回位彈簧，彈簧的一端與支柱連接，另一端與靠背連接。

3.一種帶頭枕座椅的頭枕升降裝置，包括兩條通過(guò)連桿連接的支柱，頭枕與兩條支柱連接，兩條支柱分別穿過(guò)設(shè)置在座椅靠背上的兩個(gè)套管，支柱在套管內(nèi)可上下運(yùn)動(dòng)，其特征在于：設(shè)有拉索，拉索的一端與連桿或支柱連接，拉索繞過(guò)位置高于連接處的第一定滑輪，另一端與減速器的輸出端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕升降裝置，其特征在于：還設(shè)有回位彈簧，彈簧的一端與連桿或支柱連接，另一端與靠背連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的頭枕升降裝置，其特征在于：還設(shè)有手柄或電機(jī)與減速器的輸入端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的頭枕升降裝置，其特征在于：所述的減速器設(shè)置在靠背上，或座板的下方或側(cè)面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的頭枕升降裝置，其特征在于：所述的拉索繞過(guò)第二定滑輪與減速器的輸出端連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的頭枕升降裝置，其特征在于：所述減速器輸出端的輸出輪上設(shè)有1個(gè)或2個(gè)銷(xiāo)子，同時(shí)在減速器上也設(shè)有1個(gè)或2個(gè)與輸出輪上的銷(xiāo)子相對(duì)應(yīng)的定位銷(xiāo)子。