[發(fā)明專利]一種舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)及礦用自卸車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310349174.4
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN103386914A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧輝;田秀峰;高天林;黃志懷;滿軍城
• 申請（專利權(quán)）人: 三一礦機有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 竺路玲

1.一種舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)，其特征在于，包括車箱（1）、車架（2）、舉升機構(gòu)（3）、控制器（4）和角位移傳感器（5），所述車箱（1）的一端與所述車架（2）鉸接，所述舉升機構(gòu)（3）的一端與所述車箱（1）連接，所述舉升機構(gòu)（3）的另一端與所述車架（2）連接，所述舉升機構(gòu)（3）伸長或縮短，驅(qū)動所述車箱（1）相對于所述車架（2）上升或下降，所述控制器（4）與所述舉升機構(gòu)（3）連接，所述角位移傳感器（5）設(shè)于所述車箱（1）和車架（2）上，所述角位移傳感器（5）與所述控制器（4）連接，所述角位移傳感器（5）檢測所述車箱（1）相對于車架（2）的角位移信號，并將所述信號傳遞至控制器（4），所述控制器（4）根據(jù)所述信號通過所述舉升機構(gòu)（3）控制所述車箱（1）的運動速度。

2.如權(quán)利要求1所述的舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)，其特征在于，所述舉升機構(gòu)（3）包括依次相連的舉升缸（6）、控制所述舉升缸（6）動作的舉升閥（7）和控制所述舉升閥（7）的閥口開度的舉升先導(dǎo)閥組（8），所述控制器（4）與所述舉升先導(dǎo)閥組（8）相連。

3.如權(quán)利要求2所述的舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)，其特征在于，所述舉升缸（6）為一級缸和二級缸，所述一級缸為柱塞缸，所述二級缸為活塞缸。

4.如權(quán)利要求2所述的舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)，其特征在于，所述舉升缸（6）包括有桿腔和無桿腔。

5.如權(quán)利要求2所述的舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)，其特征在于，所述舉升閥（7）包括液控換向閥（9）、單向閥（10）、溢流閥（11）。

6.如權(quán)利要求5所述的舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液控換向閥（9）上設(shè)有兩個工作油口，所述兩個工作油口分別與所述舉升缸（6）的有桿腔和無桿腔相連。

7.如權(quán)利要求2所述的舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)，其特征在于，所述舉升先導(dǎo)閥組（8）包括與所述控制器（4）相連的兩個電比例減壓閥（14），所述液控換向閥（9）上還設(shè)有兩個先導(dǎo)油口，所述兩個電比例減壓閥（14）通過兩個所述先導(dǎo)油口與所述液控換向閥（9）相連。

8.如權(quán)利要求7所述的舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)，其特征在于，所述舉升先導(dǎo)閥組（8）中還包括減壓閥（12）和安全閥（13）。

9.一種礦用自卸車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8任一項所述的舉升平穩(wěn)性控制系統(tǒng)。