[發明專利]汽車空調出風口葉片的疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 201310348696.2
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN103411765A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 肖忠;曾新豐;周軼斌
• 申請（專利權）人: 寧波邦盛汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 謝瀟

1.汽車空調出風口葉片的疲勞試驗裝置，其特征在于包括支撐臺架、控制箱及設置在所述的支撐臺架上的用于驅動撥輪左右旋轉的撥輪驅動機構和用于驅動撥鈕前后左右往復運動的撥鈕驅動機構，所述的撥輪驅動機構和所述的撥鈕驅動機構均與所述的控制箱電相連，所述的支撐臺架上設置有用于汽車空調出風口安裝固定的安裝槽。

2.根據權利要求1所述的汽車空調出風口葉片的疲勞試驗裝置，其特征在于所述的撥輪驅動機構包括橡膠壓塊、壓塊支撐座、壓緊螺釘、第一絲杠和撥輪限位開關，所述的第一絲杠安裝在所述的支撐臺架上，所述的撥輪限位開關與所述的控制箱電連接，所述的撥輪限位開關安裝在所述的支撐臺架的內側并靠近所述的撥輪所處位置，所述的壓塊支撐座與所述的第一絲杠連接，所述的橡膠壓塊通過所述的壓緊螺釘固定在所述的壓塊支撐座上，汽車空調出風口安裝固定后，所述的橡膠壓塊將撥輪壓緊。

3.根據權利要求1或2所述的汽車空調出風口葉片的疲勞試驗裝置，其特征在于所述的撥鈕驅動機構包括齒輪傳動機構、齒輪安裝架、移動臺架、撥鈕安裝塊和第二絲杠，所述的移動臺架包括橫梁、底桿、第一側板、第二側板、第一限位開關和第二限位開關，所述的第一限位開關和所述的第二限位開關均與所述的控制箱電連接，所述的第一限位開關安裝在所述的齒輪安裝架的上部，所述的第二限位開關安裝在所述的齒輪安裝架的一側，所述的橫梁位于所述的支撐臺架的上方，所述的第一側板和所述的第二側板與所述的橫梁固定連接，所述的支撐臺架上設有第一安裝板和第二安裝板，所述的底桿穿過并軸接于所述的齒輪安裝架、所述的第一安裝板和所述的第二安裝板，所述的齒輪安裝架與所述的第一安裝板固定連接，所述的齒輪傳動機構安裝在所述的齒輪安裝架上并與所述的控制箱電連接，所述的齒輪傳動機構的輸出齒輪與所述的第一側板軸接，所述的第二絲杠安裝在所述的齒輪安裝架上，所述的第一安裝板與所述的第二絲杠連接，所述的撥鈕安裝塊固定在所述的橫梁上，所述的撥鈕安裝塊內設置有用于固定所述的撥鈕的固定槽。

4.根據權利要求3所述的汽車空調出風口葉片的疲勞試驗裝置，其特征在于所述的第二側板的外側設置有加強板，所述的加強板與所述的第二側板軸接，所述的底桿為兩根，兩根所述的底桿的端部均與所述的加強板固定連接。