[發明專利]檢測濕式制動器失效的報警裝置及機械車輛

有效

• 申請號: 201310348200.1
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN103398118A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 雷義春;陳春根;劉志強;江廣賢;李穎
• 申請（專利權）人: 三一礦機有限公司
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 竺路玲

1.一種檢測濕式制動器失效的報警裝置，所述濕式制動器包括設于密封油缸（3）中的摩擦片（10）和摩擦盤（6）、設于所述摩擦片（10）和摩擦盤（6）兩側的行車活塞（4）和駐車活塞（7），所述濕式制動器通過所述行車活塞（4）和駐車活塞（7）相對位移制動，當所述濕式制動器失效時，所述摩擦片（10）和摩擦盤（6）的磨損厚度為所述行車活塞（4）的失效位移，其特征在于：

所述報警裝置包括密封缸和導桿（18），所述密封缸上設有第一通孔和第二通孔，所述導桿（18）的一端間隙配合并穿過所述第一通孔，所述第二通孔上設有滑道和缺口（22），所述導桿（18）的另一端上設有密封圈（21），所述密封圈（21）與所述滑道滑動密封連接，所述密封圈（21）與所述缺口（22）間隙配合；

所述密封缸通過所述第一通孔與所述密封油缸（3）相通，所述導桿（18）的一端與固定在行車活塞（4）上的回位銷（2）連接，并隨所述行車活塞（4）移動而移動，所述密封圈（21）和導桿（18）的一端位于所述缺口（22）的兩側，所述密封圈（21）至所述缺口（22）的距離等于或小于所述失效位移。

2.如權利要求1所述的報警裝置，其特征在于，還包括彈性元件（11），所述導桿（18）的另一端通過所述彈性元件（11）與所述密封缸連接，所述導桿（18）通過所述彈性元件（11）的彈力隨所述行車活塞（4）移動而移動。

3.如權利要求2所述的報警裝置，其特征在于，所述密封缸包括相互連接的中空的螺塞（19）和螺蓋（12），所述第一通孔設于所述螺塞（19）上，所述螺塞（19）與密封油缸（3）之間還設有密封圈（17）。

4.如權利要求3所述的報警裝置，其特征在于，所述螺蓋（12）上還設有漏油孔（23），所述螺蓋（12）的內表面通過所述彈性元件（11）與所述導桿（18）的另一端連接。

5.如權利要求4所述的報警裝置，其特征在于，所述密封圈（21）設于所述導桿（18）的中部。

6.如權利要求5所述的報警裝置，其特征在于，所述密封缸還設有調整套（14），所述第二通孔設于所述調整套（14）上，所述調整套（14）的外表面和螺塞（19）的內表面上還分別設有螺紋，所述調整套（14）和螺塞（19）通過所述螺紋連接，并通過密封圈（13）密封。

7.如權利要求6所述的報警裝置，其特征在于，所述調整套（14）和螺塞（19）之間還設有彈簧（16）。

8.如權利要求7所述的報警裝置，其特征在于，所述彈簧（16）和調整套（14）之間還設有防松墊片（20）。

9.一種機械車輛，其特征在于，包括如權利要求1至8任一項所述的檢測濕式制動器失效的報警裝置。