[發明專利]汽車發動機臺架測試的實車搭載工裝有效
| 申請號: | 201310346642.2 | 申請日: | 2013-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN103398848A | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 陳偉民;周楊凡;張大雄 | 申請(專利權)人: | 重慶長安鈴木汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 40132*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車發動機 臺架 測試 搭載 工裝 | ||
1.一種汽車發動機臺架測試的實車搭載工裝,包括測試臺架(1)和設置在測試臺架(1)上的測功機(2)和發動機(3),其特征在于:所述測功機(2)與發動機(3)之間設置有變速器殼體(4),在所述變速器殼體(4)的輸入軸孔內安裝有傳動軸(5),所述傳動軸(5)的一端通過第一外花鍵(5a)與發動機(3)內的摩擦片內花鍵(3a)相連,傳動軸(5)的另一端通過第二外花鍵(5b)與測功機(2)的傳動機構(2a)相連,所述變速器殼體(4)、傳動軸(5)在變速器殼體(4)內的安裝軸承(6)均是與發動機(3)配套的實車量產品,所述發動機(3)與變速器殼體(4)的連接結構、發動機(3)在測試臺架(1)上的安裝結構、變速器殼體(4)在測試臺架(1)上的安裝結構均與實車狀態一致,以保證發動機(3)的傾斜角度、支撐位置、減震效果均與實車狀態一致。
2.按照權利要求1所述的汽車發動機臺架測試的實車搭載工裝,其特征在于:所述發動機(3)和變速器殼體(4)裝在一起后,再用實車狀態的支座、托架和減震墊將發動機(3)和變速器殼體(4)一起安裝到測試臺架(1)上。
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