[發明專利]一種前副車架總成零件架

有效

• 申請號: 201310346403.7
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN103434587A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 張榮生;馬貝方;鐘志良;魏憲波;韋興民;馬芳武;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18;B62B3/10
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 郭海彬;范曉斌

技術領域

本發明涉及汽車總裝裝配領域，尤其是一種前副車架總成零件架。

背景技術

前副車架總成屬于汽車底盤部分，是承載汽車重量的主要部件，有很多重要的裝配孔和裝配軸孔，和汽車上很多其它的零部件都存在著裝配關系，所以對前副車架總成的保護至關重要，不能使其重要的裝配孔產生變形等，尤其是裝配軸孔。

在汽車裝配過程中，前副車架總成往往是批量放置和轉運的。目前國內的汽車總裝廠以及總裝試制車間，缺少專用于放置和轉運前副車架總成的零件架，且對前副車架總成的放置也不當，于是在擺放時容易造成對前副車架總成的磕碰、劃傷、擠壓，引發前副車架總成變形或掉漆等情況，對零部件的精度產生了一定影響，有時會造成不必要的報廢，使得生產成本和管理成本增加。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于放置前副車架總成的零件架，避免放置過程中對前副車架總成造成的磕碰、劃傷、擠壓、變形、掉漆等情況的發生。

為了達到此目的，本發明提供了一種前副車架總成零件架，包括：

支撐底架，為框架結構，用于：承載前副車架總成的重量；

多個支撐工位，每個支撐工位包括：設置在所述支撐底架上的兩根立柱和兩個保護折板，所述兩個保護折板組成的直線平行于所述兩根立柱組成的直線，所述兩個保護折板用于給所述前副車架總成的下部內凹區域提供支撐位置，所述兩根立柱用于給所述前副車架總成的上部內凹區域提供倚靠位置；

腳輪，安裝于所述支撐底架下端，使得所述前副車架總成放置于所述支撐工位時，所述前副車架總成最底部與地面的距離大于0；

每根立柱上設置有立柱保護套；每個保護折板上設置有墊片組。

優選的，所述框架結構包括：兩根相互平行的橫梁和兩根相互平行的縱梁，兩根所述縱梁外側的距離小于所述前副車架總成下部內凹區域開口的最大間距；所述保護折板包括：連接所述縱梁上表面的水平板和角度連接于所述水平板端部的傾斜板，所述保護折板開口角度為75度到135度間任意度數；所述墊片組由彈性材料制成，包括：第一墊片和第二墊片，所述第一墊片覆蓋并連接所述水平板的上表面，所述第二墊片覆蓋并連接所述傾斜板對所述前副車架總成起支撐作用的表面；所述立柱保護套由彈性材料制成，彈性包圍所述倚靠位置。

優選的，所述腳輪包括：2個萬向輪和2個定向輪，所述定向輪的前進方向與所述縱梁延伸方向相同。

優選的，所述保護折板的開口角度為90度。

優選的，所述立柱保護套彈性包圍所述倚靠位置到立柱頂端的部分。

優選的，所述立柱為圓柱。

優選的，在所述支撐底架的一個橫梁上，連接有用于拖動所述前副車架總成零件架的把手。

優選的，所述水平板通過焊接或螺栓連接于所述支撐底架。

優選的，所述第一墊片、所述水平板、所述水平板覆蓋的縱梁處設有通孔，并被在豎直方向上延伸的螺栓連接，所述螺栓下端部設有螺母，所述螺栓上表面高度低于前副車架總成放置于支撐工位上時所述第一墊片的上表面高度。

優選的，所述傾斜板、所述第二墊片設有通孔，并被在垂直于傾斜板方向上延伸的螺栓連接，所述螺栓遠離所述第二墊片的一端設有螺母，所述螺栓在所述第二墊片內的長度小于所述第二墊片的厚度。

與現有技術相比，本發明至少具有如下技術效果：

1）本發明提供了一種前副車架總成零件架，包括支撐底架、對前副車架總成起支撐作用的支撐工位、立柱保護套、墊片組和腳輪。

這種設計使得前副車架總成放置于零件架上時，與零件架接觸的部分都受到彈性材料的緩沖，避免了放置過程中對前副車架總成造成的磕碰、劃傷、擠壓、變形、掉漆等情況的發生。

另外，由保護折板和立柱形成的支撐工位較為簡明，使得前副車架總成在零件架上易放易取，只需將前副車架總成傾斜一定角度放置，一端限位，一端擋靠，在裝配時即可直拿直取，降低了工人的作業量和作業強度。

2）在本發明中，支撐底架下端可安裝有2個萬向輪和2個定向輪，所述定向輪的前進方向與縱梁延伸方向相同。

這種設計使得工人能輕松地轉運放置有較重的前副車架總成的零件架，方便了總裝裝配和降低了工人的疲勞強度。

3）在本發明中，保護折板的開口角度可為90度。開口為90度的保護折板使得零件易于放入及取出開口，也不會因為開口角度過大而減弱對前副車架總成的支撐作用。

4）在本發明中，所述立柱保護套可以彈性包圍所述倚靠部位到立柱頂端的部分。