[發明專利]一種前副車架總成零件架有效
| 申請號: | 201310346403.7 | 申請日: | 2013-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN103434587A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 張榮生;馬貝方;鐘志良;魏憲波;韋興民;馬芳武;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/18 | 分類號: | B62D65/18;B62B3/10 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 郭海彬;范曉斌 |
| 地址: | 317000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車架 總成 零件 | ||
1.一種前副車架總成零件架,其特征在于,包括:
支撐底架(101),為框架結構,用于:承載前副車架總成(301)的重量;
多個支撐工位,每個支撐工位包括:設置在所述支撐底架上的兩根立柱(102)和兩個保護折板(201),所述兩個保護折板組成的直線平行于所述兩根立柱組成的直線,所述兩個保護折板用于給所述前副車架總成的下部內凹區域提供支撐位置,所述兩根立柱用于給所述前副車架總成的上部內凹區域提供倚靠位置;
腳輪,安裝于所述支撐底架下端,使得所述前副車架總成放置于所述支撐工位時,所述前副車架總成最底部與地面的距離大于0;
每根立柱上設置有立柱保護套(103);每個保護折板上設置有墊片組。
2.如權利要求1所述的前副車架總成零件架,其特征在于,
所述框架結構包括:兩根相互平行的橫梁和兩根相互平行的縱梁,兩根所述縱梁外側的距離小于所述前副車架總成下部內凹區域開口的最大間距;
所述保護折板包括:連接所述縱梁上表面的水平板和角度連接于所述水平板端部的傾斜板,所述保護折板開口角度為75度到135度間任意度數;
所述墊片組由彈性材料制成,包括:第一墊片(105)和第二墊片(104),所述第一墊片覆蓋并連接所述水平板的上表面,所述第二墊片覆蓋并連接所述傾斜板對所述前副車架總成起支撐作用的表面;
所述立柱保護套由彈性材料制成,彈性包圍所述倚靠位置。
3.如權利要求1所述的前副車架總成零件架,其特征在于,所述腳輪包括:2個萬向輪(106)和2個定向輪(107),所述定向輪的前進方向與所述縱梁延伸方向相同。
4.如權利要求4所述的前副車架總成零件架,其特征在于,所述保護折板的開口角度為90度。
5.如權利要求1或2所述的前副車架總成零件架,其特征在于,所述立柱保護套彈性包圍所述倚靠位置到立柱頂端的部分。
6.如權利要求4所述的前副車架總成零件架,其特征在于,所述立柱為圓柱。
7.如權利要求1或2所述的前副車架總成零件架,其特征在于,在所述支撐底架的一個橫梁上,連接有用于拖動所述前副車架總成零件架的把手(108)。
8.如權利要求1或2所述的前副車架總成零件架,其特征在于,所述水平板通過焊接或螺栓連接于所述支撐底架。
9.如權利要求4所述的前副車架總成零件架,其特征在于,所述第一墊片、所述水平板、所述水平板覆蓋的縱梁處設有通孔,并被在豎直方向上延伸的螺栓連接,所述螺栓下端部設有螺母,所述螺栓上表面高度低于前副車架總成放置于支撐工位上時所述第一墊片的上表面高度。
10.如權利要求4所述的前副車架總成零件架,其特征在于,所述傾斜板、所述第二墊片設有通孔,并被在垂直于傾斜板方向上延伸的螺栓連接,所述螺栓遠離所述第二墊片的一端設有螺母,所述螺栓在所述第二墊片內的長度小于所述第二墊片的厚度。
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