[發(fā)明專利]斜巷軌道運(yùn)輸防護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310344960.5
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN103419811A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡斌;胡超;韓瑞永;董凱
• 申請（專利權(quán)）人: 淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

1.一種斜巷軌道運(yùn)輸防護(hù)系統(tǒng)，其特征在于，包括：沿所述斜巷軌道設(shè)置的阻車裝置、聯(lián)動(dòng)跑車防護(hù)裝置、常開式跑車防護(hù)裝置和風(fēng)動(dòng)跑車防護(hù)裝置中的至少一個(gè)裝置；

所述系統(tǒng)，還包括：

沿所述斜巷軌道設(shè)置的常閉式跑車防護(hù)裝置；

所述斜巷軌道和/或深度指示器上設(shè)有與各裝置對應(yīng)的傳感器；各傳感器用于將感應(yīng)到的礦車行進(jìn)速度傳送給對應(yīng)的裝置，以使各裝置在所述礦車行進(jìn)速度超過正常范圍時(shí)對所述礦車進(jìn)行阻車防護(hù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器設(shè)置在所述斜巷軌道上所述礦車行進(jìn)到對應(yīng)裝置之前一預(yù)設(shè)距離處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器設(shè)置在所述深度指示器上指針行進(jìn)到對應(yīng)標(biāo)線之前一預(yù)設(shè)距離處，其中，所述深度指示器以所述標(biāo)線表示所述斜巷軌道上設(shè)有的裝置，以所述指針的位置表示所述礦車的位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述常閉式跑車防護(hù)裝置包括柔性擋車欄，所述柔性擋車欄在所述傳感器傳送來的礦車行進(jìn)速度超過正常范圍時(shí)保持閉合狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述柔性擋車欄為采用旋轉(zhuǎn)形式啟閉的擋車欄。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感器為速度傳感器或位置傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述常閉式跑車防護(hù)裝置設(shè)置于所述斜巷軌道上豎直距離低于變坡點(diǎn)240m處。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

設(shè)置于所述斜巷軌道的斜井車房內(nèi)的監(jiān)控機(jī)，用于控制各裝置對所述礦車進(jìn)行阻車防護(hù)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

沿所述斜巷軌道設(shè)置的至少一個(gè)礦用電視監(jiān)視裝置，用于獲取各裝置對所述礦車進(jìn)行阻車防護(hù)的監(jiān)控畫面。

10.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

沿所述斜巷軌道設(shè)置的至少一個(gè)報(bào)警設(shè)備，用于在各裝置對所述礦車進(jìn)行阻車防護(hù)時(shí)，播放礦車事故警報(bào)。