[發(fā)明專(zhuān)利]自行車(chē)操作裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310341714.4
• 申請(qǐng)日: 2013-08-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103963914B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 小坂憲太朗;三木良晃
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 株式會(huì)社島野
• 主分類(lèi)號(hào): B62M25/04
• 分類(lèi)號(hào): B62M25/04
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 趙培訓(xùn)

1.一種自行車(chē)操作裝置，其用于電動(dòng)操作至少一個(gè)自行車(chē)元件，該自行車(chē)操作裝置包括：

基座構(gòu)件，其被構(gòu)造成連接到具有車(chē)把軸線的自行車(chē)車(chē)把上；

第一操作構(gòu)件，其支撐在基座構(gòu)件上，從而，第一操作構(gòu)件被構(gòu)造成，當(dāng)基座構(gòu)件連接到自行車(chē)車(chē)把上時(shí)，第一操作構(gòu)件能夠繞車(chē)把軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；

第二操作構(gòu)件，其支撐在基座構(gòu)件上，從而，第二操作構(gòu)件被構(gòu)造成，當(dāng)基座構(gòu)件連接到自行車(chē)車(chē)把上時(shí)，第二操作構(gòu)件能夠繞車(chē)把軸線轉(zhuǎn)動(dòng)；以及

電子控制單元，當(dāng)分別操作第一操作構(gòu)件和第二操作構(gòu)件時(shí)，電子控制單元產(chǎn)生第一信號(hào)和第二信號(hào)；

其中：在操作第一操作構(gòu)件的過(guò)程中，第一操作構(gòu)件繞車(chē)把軸線轉(zhuǎn)動(dòng)而第二操作構(gòu)件保持靜止；以及

其中：當(dāng)操作第二操作構(gòu)件時(shí)，第一操作構(gòu)件和第二操作構(gòu)件一起運(yùn)動(dòng)；

其中：第一操作構(gòu)件從第一靜止位置轉(zhuǎn)動(dòng)到第一操作位置，并朝第一靜止位置被偏壓以返回到第一靜止位置；

其中：當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件到達(dá)第一操作位置時(shí)，電子控制單元產(chǎn)生第一信號(hào)，以及；

當(dāng)?shù)谝徊僮鳂?gòu)件到達(dá)位于第一靜止位置和第一操作位置之間的第一中間位置時(shí)，電子控制單元產(chǎn)生第三信號(hào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1的自行車(chē)操作裝置，其中：

第二操作構(gòu)件從第二靜止位置轉(zhuǎn)動(dòng)到第二操作位置，并朝第二靜止位置被偏壓以返回到第二靜止位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2的自行車(chē)操作裝置，其中：

第一操作構(gòu)件和第二操作構(gòu)件分別從第一靜止位置和第二靜止位置開(kāi)始在操作方向上操作，第一操作構(gòu)件的操作方向與第二操作構(gòu)件的操作方向相對(duì)于車(chē)把軸線是相同的。

4.根據(jù)權(quán)利要求2的自行車(chē)操作裝置，其中：

第一操作構(gòu)件包括第一操作桿部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4的自行車(chē)操作裝置，其中：

第二操作構(gòu)件包括第二操作桿部。

6.根據(jù)權(quán)利要求2的自行車(chē)操作裝置，其中：

當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件到達(dá)第二操作位置時(shí)，電子控制單元產(chǎn)生第二信號(hào)，以及；

當(dāng)?shù)诙僮鳂?gòu)件到達(dá)位于第二靜止位置和第二操作位置之間的第二中間位置時(shí)，電子控制單元產(chǎn)生第四信號(hào)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1的自行車(chē)操作裝置，其中：

第一操作構(gòu)件包括第一安裝部和第一操作桿部，第一安裝部繞車(chē)把軸線可旋轉(zhuǎn)地支撐在基座構(gòu)件上，第一操作桿部從第一安裝部向外突出；

第二操作構(gòu)件包括第二安裝部和第二操作桿部，第二安裝部繞車(chē)把軸線可旋轉(zhuǎn)地支撐在基座構(gòu)件上，第二操作桿部從第二安裝部向外突出。

8.根據(jù)權(quán)利要求7的自行車(chē)操作裝置，其中：

第一操作桿部和第二操作桿部在第一安裝部和第二安裝部的旋轉(zhuǎn)方向上相對(duì)于彼此偏離。

9.根據(jù)權(quán)利要求7的自行車(chē)操作裝置，其中：

第一操作桿部和第二操作桿部在第一安裝部和第二安裝部的徑向方向上相對(duì)于彼此至少部分地偏離。

10.根據(jù)權(quán)利要求7的自行車(chē)操作裝置，其中：

第一操作桿部和第二操作桿部的形狀不同。

11.根據(jù)權(quán)利要求7的自行車(chē)操作裝置，其中：

第一操作桿部和第二操作桿部的尺寸不同。