[發明專利]一種柴油機低溫起動方法及裝置

有效

• 申請號: 201310337770.0
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN103397968A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 胡波;孫山峰;黃繼軒;王文波
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02N15/00
• 分類號: F02N15/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種柴油機低溫起動方法，包括：

采用起動裝置驅動柴油機運轉；

控油步驟，控制供油系統向氣缸內的供油量為零，使柴油機處于空轉暖缸狀態；

檢測柴油機的實際運行參數；

比較判斷步驟，比較實際運行參數與柴油機能夠正常起動的預設運行參數，判斷是否達到起動條件：

若判斷結果為否，則返回上述控油步驟；若判斷結果為是，則控制供油系統向氣缸內供油，正常起動。

2.根據權利要求1所述的柴油機低溫起動方法，其中，所述預設運行參數為柴油機起動溫度T_set；

所述柴油機的實際運行參數為柴油機溫度T_act；

所述比較判斷步驟比較T_act與T_set，若T_act小于T_set，則判斷結果為否，若T_act大于等于T_set，則判斷結果為是。

3.根據權利要求1所述的柴油機低溫起動方法，其中，所述預設運行參數為柴油機起動轉速N_set；

所述柴油機的實際運行參數為柴油機轉速N_act；

所述比較判斷步驟比較N_act與N_set，若N_act小于N_set，則判斷結果為否，若N_act大于等于N_set，則判斷結果為是。

4.根據權利要求3所述的柴油機低溫起動方法，所述N_set的取值范圍在180r/min～210r/min之間。

5.根據權利要求4所述的柴油機低溫起動方法，所述N_set為200r/min。

6.根據權利要求1至5任一項所述的柴油機低溫起動方法，進一步地，通過停車手柄或停車裝置控制供油系統的供油量。

7.一種柴油機低溫起動裝置，用于實現上述權利要求1至6任一項所述的柴油機低溫起動方法，其特征在于，包括起動檢測控制單元和執行機構，其中所述起動檢測控制單元包括：

傳感器，檢測柴油機運行參數信號；

放大整形電路，將傳感器的運行參數信號處理為數字信號，或者將傳感器的運行參數信號處理后輸出至AD轉換器；

AD轉換器，接收放大整形電路輸出的模擬運行參數信號，將其轉換為數字信號；

控制器，接收放大整形電路或AD轉換器輸出的數字信號，與設定的柴油機運行參數進行比較運算后輸出控制信號；

繼電器，接收控制器輸出的控制信號，控制執行機構動作；

執行機構，具有兩種狀態，在第一狀態，控制供油系統向氣缸內的供油量為零，在第二狀態，控制供油系統向氣缸內正常供油。

8.根據權利要求7所述的柴油機低溫起動裝置，其特征在于，所述傳感器為柴油機溫度傳感器或柴油機轉速傳感器。

9.根據權利要求7所述的柴油機低溫起動裝置，其特征在于，所述執行機構包括氣缸和電控氣動閥，所述氣缸與柴油機停車手柄或停車裝置連接，所述電控氣動閥與繼電器在電路上連接。

10.根據權利要求7所述的柴油機低溫起動裝置，其特征在于，集成于柴油機電控系統。