[發(fā)明專利]一種車載智能終端

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310336883.9
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN103399323A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 劉振宇;姚斌;冉令功;杜潯;王勇;陳文超;翁堂德;劉曉鳳
• 申請（專利權）人: 無錫鵬訊科技有限公司
• 主分類號: G01S19/16
• 分類號: G01S19/16;G06F9/50
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本發(fā)明涉及一種車載智能設備，尤其涉及一種能夠防盜、接收服務、和快速恢復故障的車載智能終端。?

背景技術

目前國內沒有一款集多功能為一體的滿足行業(yè)應用的智能車載終端。這種智能車載終端需要同時滿足車輛行車安全，行業(yè)監(jiān)管和控制，遠程通訊，導航娛樂和行業(yè)TSP增值業(yè)務等功能的一體機。?

目前國內乘用車或商用車的車載終端(影音導航功能的車載終端)大部分都是基于微軟公司的Wince嵌入式操作系統(tǒng)開發(fā)實現(xiàn)，Wince操作系統(tǒng)對圖形用戶界面支持相當出色，但是在無線通訊和實時性方面還需要應用軟件來完善和加強。?

智能車載終端所采用的北斗/GPS雙模的模塊在定位精度有所提高的同時，仍沒有根本解決漂移問題。這樣，基于定位功能的智能車載終端，就有可能導致上報的車輛位置信息是錯誤的，從而影響遠程監(jiān)控和防盜功能的真正實施。?

由于智能車載終端系統(tǒng)資源(CPU和內存等)的限制，Wince在大量事務并發(fā)的情況下，會出現(xiàn)性能陡降;基于Wince系統(tǒng)的多功能一體的車聯(lián)網(wǎng)智能車載終端，其系統(tǒng)內運行并發(fā)的事務和事務響應周期要求非常高，如果按照一般的設計方式所研發(fā)的產品，在系統(tǒng)的可靠性和性能方面無法滿足用戶要求。?

發(fā)明內容

為克服上述缺陷，發(fā)明人開發(fā)一種3G/4G和北斗/GPS雙模增值型車聯(lián)網(wǎng)智能終端(GT808)是鵬訊科技為行業(yè)車用戶開發(fā)的北斗導航車載智能終端，本?產品利用全球定位導航系統(tǒng)(GPS/BD)、電子地圖(GIS)、移動通信技術(3G/4G)、計算機通信及自動控制等技術為用戶提供娛樂、導航、通信、服務、行業(yè)監(jiān)管和行車記錄安全的一種全方位的智能車載終端。?

GT808終端設備性能穩(wěn)定可靠、體積小巧、功能強大、操作方便簡單。適用于危險品車輛、客運車輛、貨運車輛、出租車等行業(yè)車的實時監(jiān)控管理、一鍵導航、一鍵呼叫、一鍵救援、車輛遠程診斷、物流配貨、汽車維保等有價值功能的服務。?

本發(fā)明提供的技術方案為:一種車載智能終端，包括:衛(wèi)星定位系統(tǒng)，用于通過衛(wèi)星給車輛定位經(jīng)緯度;位移傳感器，用于感測車輛是否產生了位移;汽車發(fā)動機點火測試儀，用于感測車輛發(fā)動機的點火狀態(tài);控制器，其接收衛(wèi)星定位系統(tǒng)、位移傳感器和汽車發(fā)動機點火測試儀檢測到的信息，判斷車輛是否被盜，其中，車載智能終端通過無線通訊鏈路與外部連接。?

優(yōu)選的是，所述的車載智能終端中，在汽車停止狀態(tài)下，所述控制器在衛(wèi)星定位系統(tǒng)檢測到車輛定位經(jīng)緯度發(fā)生變化、位移傳感器檢測到車輛發(fā)生位移、汽車發(fā)動機點火測試儀檢測發(fā)動機點火這三個中的至少兩個條件滿足時，發(fā)出車輛被盜信號。?

優(yōu)選的是，所述的車載智能終端中，所述衛(wèi)星定位系統(tǒng)為GPS或北斗導航定位系統(tǒng)。?

優(yōu)選的是，所述的車載智能終端中，還包括:汽車行駛記錄儀，其中包括行駛記錄模塊、超速提醒模塊和疲勞駕駛判斷模塊。?

優(yōu)選的是，所述的車載智能終端中，還包括:汽車遠程服務供應商業(yè)務接收模塊，其與汽車遠程服務供應商服務器通過無線通訊鏈路連接，并于登陸后選擇性地接收汽車遠程服務供應商的業(yè)務推送。?

優(yōu)選的是，所述的車載智能終端中，車載智能終端與外部連接的無線通訊鏈路是利用硬件GPlO檢測技術和IP鏈路檢測技術從底層向上層逐層探測無線通訊故障原因，并采取相應的恢復機制。?

優(yōu)選的是，所述的車載智能終端中，所述車載智能終端采用Wince操作系統(tǒng)，且將請求Wince操作系統(tǒng)執(zhí)行的web事件根據(jù)其性質分為系統(tǒng)事件和外部事件，根據(jù)事件的重要程度在系統(tǒng)事件上加載優(yōu)先級掩碼，再根據(jù)掩碼?比較器比較得到的掩碼優(yōu)先級排隊進行處理;對外部事件進行過濾，根據(jù)過濾結果選擇性地進行處理。?

優(yōu)選的是，所述的車載智能終端中，所述系統(tǒng)事件采用輪循方式進行處理，而所述外部事件采用中斷方式進行處理。?

優(yōu)選的是，所述的車載智能終端中，本發(fā)明的車載智能終端利用應用層進程控制塊PCB監(jiān)控和管理車載智能終端中各個功能模塊的資源占用和運行情況，若資源占用狀況高于閾值，則強制非在線和低優(yōu)先級進程釋放系統(tǒng)資源，保證高優(yōu)先級系統(tǒng)事件的運行。?

優(yōu)選的是，所述的車載智能終端中，資源占用狀況包括CPU資源占用狀況、內存資源占用狀況和系統(tǒng)資源占用狀況，高于閾值是指任意一個資源占用狀況高于閾值。?

本發(fā)明的有益效果是:本產品在滿足多功能一體化的需求下，可以可靠穩(wěn)定的運行。?

本產品采用的事件處理算法，機制和架構，有效解決wince系統(tǒng)和硬件資源的局限性，保證系統(tǒng)的實時性。?