[發明專利]一種健身腳踏車

有效

• 申請號: 201310335109.6
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN103405889A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 吳銀昌
• 申請（專利權）人: 寧波昌隆健身器材有限公司
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

技術領域

????本發明屬于健身車結構技術領域。

背景技術

健身車也稱為功率自行車，分為直立式、背靠式健身車兩種，可以調整運動時的強度，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。屬于典型的模擬戶外運動的有氧健身器材亦被稱為心肺訓練器材。主要是通過身體較長時間，適當強度的運動來促進心血管的運動，加快新陳代謝，增強心臟和肺部功能，從而改善人體的體質。現有的健身車結構較為復雜，部件繁多，組裝麻煩，生產成本高。另外健身車上的座椅調節不方便。

發明內容

????本發明的目的是：針對現有技術存在的不足，提供一種結構較為精簡、車架結構牢固，座椅調整方便的健身腳踏車結構。

為實現本發明之目的，采用以下技術方案予以實現：一種健身腳踏車，包括有車架，設置在車架上的座椅裝置，設置在車架上座椅裝置下方的阻尼裝置，以及設置在車架前部的車頭。

所述的車架包括有底桿，分別連接在底桿前、后端部下方的支管連接座，底桿后端部與其下方的支管連接座上端之間還連接有一個朝車架后下方傾斜設置的抬高支管；抬高支管與底桿之間形成120度的夾角。抬高支管將底桿后端抬高，方便底桿與其它部件的連接。

底桿前、后端部的支管連接座下方分別通過螺栓連接有一個前支管和一個后支管，前支管的兩端連接有兩個前支座，后支管的兩端連接有兩個后支座。

所述的前支管為端面呈橢圓形的空心管材，前支管的兩端分別設有定位卡口，前支座上設有與定位卡口配合定位的定位卡頭。前支管端面呈橢圓形，這樣方便其與支管連接座的定位及連接，所述的前支管和前支座通過定位卡口和定位卡頭配合，連接固定方便。

所述底桿的前端部上方連接有一個車頭連接管，車頭連接管向車架前上方傾斜，且車頭連接管與底桿之間形成130度的夾角。

所述底桿的中部上方連接有一個座椅連接管，座椅連接管下端貫穿底桿并與之一體連接；座椅連接管與底桿之間形成70度的夾角。

座椅連接管側壁朝向車架前方的一側連接有一個軸座管，軸座管前端與軸座管下方的座椅連接管之間還連接有一個軸座加固管。

底桿上位于座椅連接管后方連接有一個支撐管，支撐管上端貫穿所述座椅連接管與軸座管連接，同時支撐管與座椅連接管連接為一體。這樣座椅連接管和軸座管與底桿連接牢固，結構穩定。

底桿上位于支撐管的后方連接有兩個飛輪安裝座，底桿上飛輪安裝座的后方連接有一個電源接頭座。

所述的底桿、抬高支管為相同口徑的矩形鋼管；所述的軸座管、軸座加固管和支撐管均為矩形鋼管；所述的車頭連接管和座椅連接管為圓形鋼管；所述的飛輪安裝座為端面呈U形的鋼型材。

所述的車頭包括有車頭安裝管、安裝在車頭安裝管上部的控制面板和扶手；

所述的車頭安裝管上端為與車頭連接管上端套接的下連接端，下連接端與車頭連接管之間通過螺釘連接，且下連接端與車頭連接管連接位置外套有一個塑料材質的裝飾套；車頭安裝管位于下連接端的上端為一彎管部；彎管部上端朝車架后方方向彎曲；車頭安裝管上部朝向車架后方的側面上設有一個扶手固定件，扶手固定件的上下部各設有一個扶手固定螺孔。

扶手固定件上連接有一個扶手壓緊件，所述扶手定位在扶手固定件和扶手壓緊件之間；扶手壓緊件上部通過一個螺釘與扶手固定件上部的扶手固定螺孔連接，扶手壓緊件下部通過一個螺栓旋鈕與扶手固定件下部的扶手固定螺孔連接；螺栓旋鈕包括有一個螺栓件以及一體連接在螺栓件后端的塑料旋鈕，螺栓件上套有一個壓緊套，壓緊套兩端分別與螺栓旋鈕、扶手壓緊件相抵。這樣松開螺栓旋鈕后即可方便地對扶手的角度進行調整。

所述的扶手包括有定位在扶手固定件和扶手壓緊件之間的水平設置的第一桿段，以及依次連接在第一桿段兩端的第二桿段、第三桿段、第四桿段、第五桿段和第六桿段，所述扶手的各個桿段連接處為圓弧過渡連接；所述第二桿段與第一桿段垂直，第三桿段與第一桿段、第二桿段均垂直，第四桿段與第三桿段垂直且第四桿段位于第二桿段上方位置，第六桿段與第一桿段相互平行，且兩側的第六桿段末端相向設置。扶手包括了上述多節桿段，方便用戶根據需要和喜好將手扶靠在合適位置的桿段上，保證使用的舒適性。

所述的第五桿段上設置有心率傳感器。用戶可將手指指尖按在心率傳感器位置以測量運動時的心率。