[發明專利]具有可變相位和幅值的徑向流體裝置

有效

• 申請號: 201310334696.7
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN103661941A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 卡洛斯·A·費尼
• 申請（專利權）人: 貝爾直升機德事隆公司
• 主分類號: B64C27/64
• 分類號: B64C27/64;F03C1/247
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王萍;陳煒

1.一種旋翼飛行器，包括：

機體；

動力系，所述動力系耦接至所述機體，并且包括動力源和耦接至所述動力源的驅動軸；

旋翼系統，所述旋翼系統耦接至所述動力系，所述旋翼系統包括旋翼槳葉；

致動器，所述致動器耦接至所示旋翼槳葉，并且能夠操作以移動所述旋翼槳葉；以及

徑向流體裝置，所述徑向流體裝置與所述致動器流體連通，所述徑向流體裝置包括：

缸體塊，所述缸體塊包括第一多個徑向延伸缸體和第二多個徑向延伸缸體，其中，所述缸體塊被安裝用于旋轉；

第一多個活塞，所述第一多個活塞中的每個活塞被可滑動地容納在所述第一多個徑向延伸缸體中的一個不同的缸體內；

第二多個活塞，所述第二多個活塞中的每個活塞被可滑動地容納在所述第二多個徑向延伸缸體中的一個不同的缸體內；

第一凸輪，所述第一凸輪被布置成圍繞所述第一多個徑向延伸缸體，并且在第一方向和與所述第一方向相反的第二方向上能夠旋轉；以及

第二凸輪，所述第二凸輪被布置成圍繞所述第二多個徑向延伸缸體，并且在所述第一方向和所述第二方向上能夠旋轉，其中，所述第二凸輪的旋轉方向獨立于所述第一凸輪的旋轉方向。

2.根據權利要求1所述的旋翼飛行器，其中，所述第一凸輪在所述旋翼飛行器的操作期間能夠旋轉。

3.根據權利要求1所述的旋翼飛行器，其中，所述缸體塊和所述驅動軸被機械耦接，以使得所述缸體塊和所述驅動軸以近似相同的速率旋轉。

4.根據權利要求1所述的旋翼飛行器，其中，所述缸體塊和所述旋翼系統被機械耦接，以使得所述缸體塊和所述旋翼槳葉以近似相同的速率旋轉。

5.根據權利要求1所述的旋翼飛行器，其中，所述第一方向與所述缸體的旋轉一致，而所述第二方向與所述缸體的旋轉相反。

6.根據權利要求1所述的旋翼飛行器，其中，旋轉所述第一凸輪改變所述第一多個活塞何時開始所述第一多個活塞的沖程。

7.根據權利要求6所述的旋翼飛行器，其中，改變所述第一多個活塞何時開始所述第一多個活塞的沖程不改變所述沖程的位移距離。

8.根據權利要求1所述的旋翼飛行器，其中，所述第一多個徑向延伸缸體中的每個缸體與所述第二多個徑向延伸缸體中的相應缸體流體連通，以形成多個缸體對。

9.根據權利要求8所述的旋翼飛行器，其中，沿相同的方向旋轉所述第一凸輪和所述第二凸輪兩者改變所述第一多個活塞和所述第二多個活塞何時開始所述第一多個活塞和所述第二多個活塞的沖程。

10.根據權利要求8所述的旋翼飛行器，其中，沿相反的方向旋轉所述第一凸輪和所述第二凸輪兩者改變每個缸體對的有效體積。

11.根據權利要求1所述的旋翼飛行器，其中，所述第一凸輪和所述第二凸輪各自具有兩個或者更多個瓣。

12.根據權利要求11所述的旋翼飛行器，其中，相對于所述第二凸輪旋轉所述第一凸輪改變所述第一凸輪的瓣與所述第二凸輪的瓣之間的相位角。

13.根據權利要求1所述的旋翼飛行器裝置，其中，所述缸體塊被安裝用于旋轉，以使得所述缸體塊的旋轉導致所述第一多個活塞和所述第二多個活塞中的每個活塞進行沖程運動。

14.一種調節徑向流體裝置中的流體流量的方法，包括：

提供缸體塊組件，所述缸體塊組件包括：

缸體塊，所述缸體塊包括第一多個徑向延伸缸體和第二多個徑向延伸缸體，其中，所述缸體塊被安裝用于旋轉；

第一多個活塞，所述第一多個活塞中的每個活塞被可滑動地容納在所述第一多個徑向延伸缸體中的一個不同的缸體內；以及

第二多個活塞，所述第二多個活塞中的每個活塞被可滑動地容納在所述第二多個徑向延伸缸體中的一個不同的缸體內；

圍繞所述第一多個徑向延伸缸體旋轉第一凸輪；以及

獨立于旋轉所述第一凸輪的方向，圍繞所述第二多個徑向延伸缸體旋轉第二凸輪。

15.根據權利要求14所述的方法，其中，旋轉所述第一凸輪包括相對于所述第二凸輪旋轉所述第一凸輪。

16.根據權利要求14所述的方法，其中，旋轉所述第二凸輪包括相對于所述第二凸輪旋轉所述第二凸輪。