[發明專利]螺旋翼推進式飛行汽車有效
| 申請號: | 201310333980.2 | 申請日: | 2013-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN103350624A | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 付佃華 | 申請(專利權)人: | 付佃華 |
| 主分類號: | B60F5/02 | 分類號: | B60F5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215011 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋 推進 飛行 汽車 | ||
1.一種螺旋翼推進式飛行汽車,該螺旋翼推進式飛行汽車包括所述左后驅動輪、上述右后驅動輪、左前轉向輪、右前轉向輪、車身基體、上述四組獨立多級式螺旋推進裝置、兩個車輪傳動系統、兩個車輪轉向控制系統、三個圖像拍攝裝置、雷達探測感應裝置、信號接收發射裝置、遠程通訊控制系統;其特征在于,所述左前轉向輪、右前轉向輪、左后驅動輪、右后驅動輪分別安裝于上述車身基體的前后端的左右對稱的位置,所述四組獨立多級式螺旋推進裝置分別安裝于所述左后驅動輪、右后驅動輪、左前轉向輪、右前轉向輪的內部中央位置,所述兩個車輪傳動系統分別內置于所述左后驅動輪和所述右后驅動輪內底部中間位置,每個所述車輪傳動系統包括動力裝置和多個傳動齒輪組,其中,所述左前轉向輪和所述右前轉向輪分別通過左前轉向桿和右前轉向桿與所述車身基體轉動連接,所述兩個車輪轉向控制系統分別內置于上述左前轉向桿和右前轉向桿,且分別靠近所述左前轉向輪和所述右前轉向輪的一側;所述三個圖像拍攝裝置安裝于車身基體前部、尾部和底部;所述雷達探測感應裝置分別安裝在所述車身基體底部、尾部和兩側位置;所述信號接收發射裝置內置于上述車身基體內部的前半部,所述遠程通訊控制系統內置于上述車身基體內部的后半部;其中,所述信號接收發射裝置內部依次置有信號接收單元、信號采集歸類聚集單元、信號過濾單元、信號發射單元;所述遠程通訊控制系統依次包括信號采集模塊、信號處理模塊、信號轉換模塊、信號傳輸模塊、信號主控模塊、信號發射模塊。
2.根據權利要求1所述的螺旋翼推進式飛行汽車,其特征在于:所述獨立多級式螺旋推進裝置包括螺旋軸、多個螺旋推進片、螺旋槳;其中,所述螺旋軸為均勻設有多個通氣小孔的中空軸,所述多個螺旋推進片為多個橢圓形螺旋推進片,所述螺旋槳內外表面斜切出多個不平行的橢圓形固定槽,每兩個不平行的橢圓形固定槽軸向夾角小于5度且大于3度,所述多個橢圓形螺旋推進片對應安裝在上述橢圓形固定槽內,每個所述橢圓形螺旋推進片由多個分段材料構成,至少一個分段材料由玻璃纖維環氧樹脂面板制備而成;每個所述圖像拍攝裝置內部從左至右依次包括左端攝像頭元件、左端防振單元、圖像信息接收單元、圖像信息監測采集元件、圖像信息轉換單元、圖像信息發射單元、右端防振單元、右端攝像頭元件,其中,所述左端防振單元和所述右端防振單元都包括橢圓狀環形彈性體、多個條形三角側邊摩擦支承體、角度定位薄膜,所述橢圓狀環形彈性體上表面均勻設有多個圓形凸起部,所述個圓形凸起部置于所述條形三角側邊摩擦支承體內,所述角度定位薄膜固定在所述凸起部與所述條形三角側邊摩擦支承體之間。
3.根據權利要求1或2或3所述的螺旋翼推進式飛行汽車,其特征在于:所述螺旋翼推進式飛行汽車還可包括左右兩個機翼、前后兩個垂直尾翼、整流罩;所述左右兩個機翼對稱安裝在上述車身基體左右側部,所述前后兩個垂直尾翼對稱安裝在上述車身基體前后側部,每個所述機翼外側前端安裝有滾轉俯仰控制外弧形舵面和偏航控制內弧形舵面;每個所述垂直尾翼外側前端安裝有滾轉俯仰控制內弧形舵面和偏航控制外弧形舵面。
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