[發(fā)明專利]變速器及其換擋接合元件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310329691.5
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN103362980A
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 王穎;聶銅剛;王浩
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D23/02
• 分類號: F16D23/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;黃德海

1.一種用于變速器的換擋接合元件，其特征在于，包括：

齒轂；

環(huán)形的接合套，所述接合套套設在所述齒轂的外面，所述接合套相對于所述齒轂可沿所述齒轂的軸向移動，所述接合套的兩側(cè)分別設置有適于與變速器的換擋齒輪配合的配合部；以及

外套圈，所述外套圈套設在所述接合套的外面，所述外套圈與所述接合套之間限定出油腔，所述接合套相對于所述外套圈可沿所述軸向移動，且所述接合套的外周面上設置有隔離板，所述隔離板位于所述油腔內(nèi)且將所述油腔隔離成彼此獨立的第一子油腔和第二子油腔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的換擋接合元件，其特征在于，所述齒轂的外周面上設置有外花鍵，所述接合套的內(nèi)周面上設置有與所述外花鍵適配的內(nèi)花鍵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的換擋接合元件，其特征在于，所述隔離板在所述軸向上位于所述接合套的中間位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的換擋接合元件，其特征在于，所述隔離板一體地形成在所述接合套上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的換擋接合元件，其特征在于，還包括：

壓力傳感器，所述壓力傳感器用于檢測所述第一子油腔與所述第二子油腔內(nèi)的油壓力。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的換擋接合元件，其特征在于，還包括：

電磁換向閥，所述電磁換向閥分別與所述第一子油腔和所述第二子油腔相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的換擋接合元件，其特征在于，所述外套圈包括：

環(huán)形本體以及設在所述環(huán)形本體兩側(cè)的側(cè)擋筋，所述側(cè)擋筋沿所述齒轂的徑向從所述環(huán)形本體的側(cè)周沿向內(nèi)延伸預定長度，所述側(cè)擋筋的內(nèi)周沿緊貼所述接合套的外周面，所述隔離板的外周沿緊貼所述環(huán)形本體的內(nèi)周面，以在所述接合套的外周面、所述環(huán)形本體的內(nèi)周面、兩個所述側(cè)擋筋以及所述隔離板之間限定出所述的第一子油腔和第二子油腔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于變速器的換擋接合元件，其特征在于，所述配合部的外周面高于所述接合套的外周面以在所述配合部的外周面與所述接合套的外周面之間形成適于止擋所述側(cè)擋筋的止擋臺階。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于變速器的換擋接合元件，其特征在于，每個所述配合部的橫截面的截面積沿從第一側(cè)朝向第二側(cè)的方向逐漸減小，其中所述第一側(cè)為所述配合部距離所述隔離板較近的一側(cè)，所述第二側(cè)為所述配合部距離所述隔離板較遠的一側(cè)，所述配合部的表面上設置有耐磨層。

10.一種變速器，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的用于變速器的換擋接合元件。