[發(fā)明專利]用于檢測(cè)油缸內(nèi)泄的方法、設(shè)備、系統(tǒng)及工程機(jī)械

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310328528.7
• 申請(qǐng)日: 2013-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103398043A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹君;王帥;張虎;羅建利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B19/00
• 分類(lèi)號(hào): F15B19/00;F15B15/28
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;南毅寧

1.一種用于檢測(cè)油缸內(nèi)泄的方法，該方法包括：

接收所述油缸的當(dāng)前行程；以及

在沒(méi)有接收到油缸操作指令的情況下，

記錄所述油缸的當(dāng)前行程作為初始行程；及

在自記錄所述油缸的當(dāng)前行程作為初始行程起一預(yù)定時(shí)間段之后，計(jì)算所述油缸的當(dāng)前行程與所述初始行程之差，并根據(jù)該當(dāng)前行程與初始行程之差判斷是否發(fā)生內(nèi)泄。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷是否發(fā)生內(nèi)泄包括：

根據(jù)所述當(dāng)前行程與初始行程之差以及所述預(yù)定時(shí)間段的持續(xù)時(shí)間，計(jì)算所述油缸從所述初始行程至當(dāng)前行程期間的行程變化速度；

根據(jù)該所述該當(dāng)前行程與初始行程之差以及行程變化速度，確定行程變化程度；以及

根據(jù)該行程變化程度，判斷是否發(fā)生內(nèi)泄。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，該方法還包括：在所述預(yù)定時(shí)間段之后，每隔所述預(yù)定時(shí)間段：

根據(jù)所述當(dāng)前行程與初始行程之差以及所述預(yù)定時(shí)間段的持續(xù)時(shí)間，計(jì)算所述油缸從所述初始行程至當(dāng)前行程期間的行程變化速度；

根據(jù)該所述該當(dāng)前行程與初始行程之差以及行程變化速度，確定行程變化程度；以及

根據(jù)該行程變化程度，判斷是否發(fā)生內(nèi)泄。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的方法，其特征在于，該方法還包括：

在確定發(fā)生內(nèi)泄的情況下，累加內(nèi)泄次數(shù)；以及

在所述內(nèi)泄次數(shù)大于相應(yīng)預(yù)設(shè)值的情況下，輸出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于，該方法還包括：

在所述行程變化程度大于相應(yīng)預(yù)設(shè)值的情況下，輸出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述油缸為臂架油缸，所述油缸的初始行程及當(dāng)前行程由臂節(jié)之間的夾角來(lái)表示。

7.一種用于檢測(cè)油缸內(nèi)泄的設(shè)備，該設(shè)備包括：

接收器，用于接收油缸行程；以及

控制器，用于在沒(méi)有接收到油缸操作指令的情況下，

記錄所述油缸的當(dāng)前行程作為初始行程；及

在自記錄所述油缸的當(dāng)前行程作為初始行程起一預(yù)定時(shí)間段之后，計(jì)算所述油缸的當(dāng)前行程與所述初始行程之差，并根據(jù)該當(dāng)前行程與初始行程之差判斷是否發(fā)生內(nèi)泄。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其特征在于，所述判斷是否發(fā)生內(nèi)泄包括：

根據(jù)所述當(dāng)前行程與初始行程之差以及所述預(yù)定時(shí)間段的持續(xù)時(shí)間，計(jì)算所述油缸從所述初始行程至當(dāng)前行程期間的行程變化速度；

根據(jù)該所述該當(dāng)前行程與初始行程之差以及行程變化速度，確定行程變化程度；以及

根據(jù)該行程變化程度，判斷是否發(fā)生內(nèi)泄。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的設(shè)備，其特征在于，所述控制器還用于在所述預(yù)定時(shí)間段之后，每隔所述預(yù)定時(shí)間段：

根據(jù)所述當(dāng)前行程與初始行程之差以及所述預(yù)定時(shí)間段的持續(xù)時(shí)間，計(jì)算所述油缸從所述初始行程至當(dāng)前行程期間的行程變化速度；

根據(jù)該所述該當(dāng)前行程與初始行程之差以及行程變化速度，確定行程變化程度；以及

根據(jù)該行程變化程度，判斷是否發(fā)生內(nèi)泄。

10.根據(jù)權(quán)利要求7-9中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的設(shè)備，其特征在于，所述控制器還用于：

在確定發(fā)生內(nèi)泄的情況下，累加內(nèi)泄次數(shù)；以及

在所述內(nèi)泄次數(shù)大于相應(yīng)預(yù)設(shè)值的情況下，輸出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。

11.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的設(shè)備，其特征在于，所述控制器還用于：

在所述行程變化程度大于相應(yīng)預(yù)設(shè)值的情況下，輸出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。

12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設(shè)備，其特征在于，所述油缸為臂架油缸，所述油缸的初始行程及當(dāng)前行程由臂節(jié)之間的夾角來(lái)表示。

13.一種用于檢測(cè)油缸內(nèi)泄的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

油缸操作裝置，用于輸出油缸操作指令；

行程檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)所述油缸的行程；以及

根據(jù)權(quán)利要求7-12中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的設(shè)備。

14.一種工程機(jī)械，其特征在于，該工程機(jī)械包括根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)。