[發(fā)明專利]用于在內燃機中切斷轉速限制的方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201310327337.9
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN103573446A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設計）人: T.格格;A.克爾梅爾;M.丹格爾邁爾
• 申請（專利權）人: 安德烈亞斯·斯蒂爾兩合公司
• 主分類號: F02D41/04
• 分類號: F02D41/04;F02B63/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳浩然;楊國治

1.?一種用于在手持式工作器具(1)尤其機動鏈鋸、切割機、樹籬修剪機、自由切割機、鼓風機等等中控制內燃機(8)的轉速的方法，其中，為所述內燃機(8)供應有燃料/空氣混合物，且所述內燃機(8)的曲軸(13)經由取決于馬達轉速(n)閉鎖的聯(lián)結器(6)來驅動工作工具(4)，其中，所述聯(lián)結器(6)在接入轉速(n_K)之上與所述曲軸(13)建立驅動連接而在所述接入轉速(n_K)之下與所述曲軸(13)斷開驅動連接，帶有布置在所述內燃機(8)的燃燒室(22)中的火花塞(23)，該火花塞由點火裝置(24)來操控，以及帶有在起動所述內燃機(8)時接通的轉速抑制電路(33)，利用該轉速抑制電路將所述內燃機(8)的瞬時轉速(n_ist)設定在所述接入轉速(n_K)之下，其中，所述轉速抑制電路(33)確定控制變量(37)，根據該控制變量的量來匹配所述內燃機(8)的運行參數以用于改變所述瞬時轉速(n_ist)，其特征在于，如果調節(jié)部的用于匹配運行參數由所述轉速抑制電路(33)確定的控制變量(37)處在所述控制變量(37)的絕對量的預先給定的帶寬之外，那么切斷所述轉速抑制電路(33)。

2.?根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述帶寬由絕對下極限值(G_min)和絕對上極限值(G_max)來確定。

3.?根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制變量(37)的絕對值與所述下極限值(G_min)和/或所述上極限值(G_max)相比較。

4.?根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制變量(37)為所述調節(jié)部的控制量(35)。

5.?根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制量(35)為輸送給所述內燃機(8)的空氣量。

6.?根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制量(35)為輸送給所述內燃機(8)的燃料量。

7.?根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制量(35)為點火時刻(ZZP)。

8.?根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述控制量(35)為點火的節(jié)拍率(ASR)。

9.?根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制變量(37)為所述調節(jié)部的調整量(36)。

10.?根據權利要求9所述的方法，其特征在于，燃料輸送由燃料閥(17)來控制且所述調整量(36)為所述燃料閥(17)的開啟時間。

11.?根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述調整量(36)為帶有點火的連續(xù)的曲軸旋轉的數量。

12.?根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述調整量(36)為絕對點火時刻(ZZP)。

13.?根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述調整量(36)為點火時刻調整的量。