[發明專利]汽車溫度預調節控制系統及調節車廂內溫度的控制方法

有效

• 申請號: 201310327300.6
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN103386937A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 黃勇;牛利強;潘震
• 申請（專利權）人: 天津博信汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60H1/24;B60H1/32
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 李樺

1.一種汽車溫度預調節控制系統，其特征在于，包括：

車身控制模塊，所述車身控制模塊可接收汽車遙控鑰匙發出的開鎖信號并識別所述開鎖信號是否為合法信號，當車門被開啟時可檢測到開門信號；

空調控制模塊，所述空調控制模塊接收到啟動信號時開始運行，可檢測并調節車廂內的溫度，所述空調控制模塊接收到關閉信號時停止運行；以及

門窗控制模塊，所述門窗控制模塊可根據開鎖信號控制車門鎖體解鎖，并可根據車窗開啟/閉合信號控制車窗開啟/閉合；

所述車身控制模塊可向所述空調控制模塊發送啟動信號或關閉信號，并且可向所述門窗控制模塊發送開鎖信號，所述空調控制模塊可向所述門窗控制模塊發送車窗開啟/閉合信號。

2.根據權利要求1所述的汽車溫度預調節控制系統，其特征在于，所述空調控制模塊包括空調控制器、室內溫度傳感器和室外溫度傳感器，所述室內溫度傳感器和室外溫度傳感器可分別向所述空調控制器反饋車廂內、外溫度信息，所述空調控制器可根據檢測結果自動選擇汽車空調的運行模式并控制鼓風機運轉。

3.根據權利要求2所述的汽車溫度預調節控制系統，其特征在于，所述空調控制器分別與汽車空調的模式風門執行器、循環風門執行器、調溫風門執行器、鼓風機繼電器以及鼓風機調速模塊連接。

4.根據權利要求2所述的汽車溫度預調節控制系統，其特征在于，所述空調控制器還連接有陽光傳感器，所述陽光傳感器可向所述空調控制器反饋車廂內的陽光強度信息。

5.根據權利要求1所述的汽車溫度預調節控制系統，其特征在于，所述門窗控制模塊包括車門鎖體控制器和車窗開啟/閉合控制器，所述車門鎖體控制器與車門鎖體相連接，且可控制車門鎖體鎖止或解鎖，所述車窗開啟/閉合控制器與車窗驅動機構相連接，可控制汽車車窗開啟/閉合。

6.根據權利要求5所述的汽車溫度預調節控制系統，其特征在于，所述門窗控制模塊還包括天窗開啟/閉合控制器，所述天窗開啟/閉合控制器與天窗驅動機構相連接，可控制汽車天窗開啟/閉合。

7.一種利用如權利要求1～6所述的汽車溫度預調節控制系統調節車廂內溫度的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

a、汽車遙控鑰匙發出開鎖信號；

b、所述車身控制模塊接收到所述汽車遙控鑰匙發出的開鎖信號并識別所述開鎖信號是否為合法信號；

c、所述車身控制模塊若識別所述開鎖信號為不合法信號則不進行下一步動作，若識別所述開鎖信號為合法信號則向所述門窗控制模塊發送開鎖信號并且向所述空調控制模塊發送啟動信號；

d、所述門窗控制模塊接收到所述車身控制模塊發出的開鎖信號后控制車門鎖體解鎖，所述空調控制模塊接收到所述啟動信號后啟動并自動調節車廂內溫度；

e、所述空調控制模塊判斷車內是否需要通風，若需要通風則向所述門窗控制模塊發送車窗開啟信號；

f、所述門窗控制模塊接收到所述車窗開啟信號后將汽車車窗開啟。

8.根據權利要求7所述的調節車廂溫度的控制方法，其特征在于，所述空調控制模塊自動調節車廂內溫度的步驟如下：

d1、所述室內溫度傳感器和室外溫度傳感器向所述空調控制器反饋車廂內、外溫度信息；

d2、若車廂內溫度正常則不進行下一步動作，若車廂內溫度較高且車廂外溫度低于車廂內溫度時，所述空調控制器分別將汽車空調循環模式調整為外循環模式、將汽車空調出風模式調整為吹腳模式、將汽車空調調溫模式調整為最大制冷模式并控制鼓風機運轉。

9.根據權利要求7所述的調節車廂溫度的控制方法，其特征在于，還包括以下步驟：

g、當車門被打開時，所述車身控制模塊檢測到開門信號，并向所述空調控制模塊發送關閉信號；

h、所述空調控制模塊接收到所述關閉信號后停止運行并向所述門窗控制模塊發送車窗閉合信號；

i、所述門窗控制模塊接收到所述車窗閉合信號后將汽車車窗閉合。