[發明專利]一種輪胎壓路機及其噴油系統

有效

• 申請號: 201310327227.2
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN103410076A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 劉凱;段乾坤;陳瑩
• 申請（專利權）人: 湖南三一路面機械有限公司
• 主分類號: E01C19/27
• 分類號: E01C19/27;B05B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明主要涉及壓路機械領域，具體地說，涉及一種輪胎壓路機噴油系統，以及設置有該噴油系統的輪胎壓路機。

背景技術

輪胎壓路機在施工過程中，容易出現輪胎粘瀝青的問題。為了解決該難題，行業內輪胎壓路機逐漸普遍使用噴油系統，通過氣壓將儲油罐內的油液（如植物油、色拉油等）以一定壓力噴射至輪胎表面。由于輪胎表面的油膜直接與瀝青接觸，可以防止輪胎粘附瀝青。

現有技術的輪胎壓路機噴油系統的結構形式可以參考圖1，主要包括儲油罐1’，該儲油罐1’上設置有加油孔11’，加油孔11’可連接加油管2’，油液可從加油管2’的端口進入儲油罐1’內。

該儲油罐1’上還設置出油孔12’和氣壓機構，該出油孔12’連接出油管3’，在氣壓機構的驅動下儲油罐1’內的油液流至出油管3’。該氣壓機構可包括壓縮氣源，連接儲油罐1’上的氣孔13’。該壓力氣源作為油液噴射的動力機構，在噴油過程中，壓力氣體從氣孔13’進入儲油罐1’內，將油液驅動至出油孔12’，并通過出油管3’將油液噴射至相應的輪胎上。

為了適用于輪胎壓路機的空間布局，該儲油罐1’的數量可以為單個亦可為多個。多個儲油罐1’的頂部通過管路相互連接，以保證氣壓相同；多個儲油罐1’的底部也通過管路相互連接，以保證液位相同。

對于圖1所示結構形式的輪胎壓路機噴油系統而言，當儲油罐1’內的油液不足需要加油時，操作人員手持油筒在加油管2’的端口加油，該過程中油液通過自重作用進入儲油罐1’內，加油速度較慢，效率較低。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種輪胎壓路機噴油系統，可解決現有技術的噴油系統在進行加油時速度慢、效率低的問題。

本發明的輪胎壓路機噴油系統，包括儲油罐，所述儲油罐上設置有加油孔、出油孔和氣壓機構，在氣壓機構的驅動下儲油罐內的油液從出油孔流出，所述儲油罐上還設置有第一氣孔，所述第一氣孔與用于將儲油罐內的氣體排出的抽氣機構連接，在需要向所述加油孔加油時所述抽氣機構工作。

進一步地，所述氣壓機構包括壓縮氣源，所述儲油罐上設置有第二氣孔，所述壓縮氣源與所述第二氣孔連接，所述抽氣機構包括真空發生器，所述真空發生器包括進氣孔、抽氣孔及出氣孔，所述進氣孔與所述壓縮氣源連接，所述抽氣孔與所述第一氣孔連接，所述出氣孔與大氣相通，所述壓縮氣源的氣體可分別進入所述儲油罐或所述真空發生器。

進一步地，所述壓縮氣源與所述儲氣罐的第二氣孔之間的管路上設置有第一截止閥，所述壓縮氣源與所述真空發生器的進氣孔之間的管路上設置有第二截止閥。

進一步地，所述儲油罐的數量為多個并相互連通，所述第一氣孔、第二氣孔、加油孔和出油孔的數量各為1個，分別設置于多個所述儲油罐的其中一個上。

進一步地，所述儲油罐的數量為2個，所述第一氣孔設置于第一個儲油罐上，第二個儲油罐與所述第一氣孔連通，并且兩個儲油罐的底部連通。

進一步地，所述儲油罐的數量為1個。

進一步地，所述儲油罐上還設置有用于檢測油液液位的液位計。

進一步地，所述出油孔連接噴油管路，所述噴油管路的端部為噴油口，所述噴油管路上還設置有第三截止閥。

進一步地，所述加油孔連接加油管路，所述加油管路的端口用于吸入油液，所述加油管路上還設置有第四截止閥。

本發明的另一個方面，還提供一種輪胎壓路機，包括多個輪胎，并且設置有前述任一項的輪胎壓路機噴油系統，所述輪胎壓路機噴油系統的噴油口朝向所述多個輪胎。

本發明的輪胎壓路機噴油系統，除設置可驅動儲油罐內的油液噴出的氣壓機構外，還設置有可將儲油罐內的氣體排出的抽氣機構，在需要加油時，可通過抽氣機構在儲油罐內形成負壓，通過負壓壓力吸油，在負壓及自重的作用下，可明顯提高加油速度，大大節約操作人員的加油時間。

在本發明的優選實施例中，該抽氣機構包括真空發生器，該氣壓機構包括壓縮氣源，真空發生器的進氣孔與所述壓縮氣源連接，抽氣孔與所述儲油罐連接，出氣孔直接與大氣相通。該壓縮氣源既可以提供噴油動力，也可以用于抽氣作業，實現了壓縮氣源的雙重用途，并可以節約輪胎壓路機噴油系統的制造成本。

進一步地，使用本發明的輪胎壓路機噴油系統，無需外帶空氣壓縮機，可在任意場合實現快速加油，操作簡單、方便，實用性強，具有易于實施的優點。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：