[發(fā)明專利]兩級(jí)增溫式強(qiáng)力霧化器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310325748.4
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN103883438A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王樹卿
• 申請（專利權(quán)）人: 王樹卿
• 主分類號(hào): F02M31/10
• 分類號(hào): F02M31/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車、摩托車用二級(jí)增溫式強(qiáng)力霧化裝置，由熱氣收集罩、比例閥、熱氣軟導(dǎo)管構(gòu)成的一級(jí)加溫和由加溫器殼體、導(dǎo)熱體、球閥構(gòu)成的二級(jí)加溫，熱氣收集罩內(nèi)有粗濾網(wǎng)，其特征在于：調(diào)整比例閥閥片相對(duì)于熱氣進(jìn)口和空氣(涼氣)進(jìn)口的開度，就能調(diào)整進(jìn)入空氣濾清器的空氣溫度，使該空氣溫度達(dá)到30至50攝氏度。

2.對(duì)于有散熱器但沒有放置熱氣收集罩空間的汽車，采用第二級(jí)加溫器代替熱氣收集回路對(duì)空氣加溫至30至50攝氏度；噴油器配置在歧管末端的要改配在歧管首端。

3.對(duì)混合氣加溫的第二級(jí)加溫器配置在噴油器后側(cè)的各岐管處的導(dǎo)熱體的外圓與加溫器殼體內(nèi)圓處過盈配合，導(dǎo)熱體各通氣孔截面積之和大于進(jìn)出氣口截面積，最終使混合氣的溫度加熱到60至80攝氏度。

4.沒有散熱器(即風(fēng)冷)的車輛，例如：摩托車，采用1型：在空氣導(dǎo)管(俗稱橡膠彎脖)處，用導(dǎo)熱帶、導(dǎo)熱卷片(對(duì)空氣加熱用)、熱量收集板加混合氣導(dǎo)管(俗稱鋁彎脖)構(gòu)成，也可以采用2型：在空氣導(dǎo)管處，由三通式比例閥、導(dǎo)熱體、軟導(dǎo)管加混合氣管道內(nèi)增加導(dǎo)熱體(對(duì)混合氣加溫用)構(gòu)成，其特征在于：導(dǎo)熱帶在與導(dǎo)熱片聯(lián)結(jié)處有兩片調(diào)溫用接頭，導(dǎo)熱片呈蛇形，混合氣管道內(nèi)的導(dǎo)熱體與管道緊配合，導(dǎo)熱體處的各通氣管道內(nèi)截面積之和不低于原設(shè)計(jì)截面積。最終使空氣加溫30-50攝氏度，使混合氣加溫至60-80攝氏度。