[發(fā)明專利]一種多速變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310321279.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103438164A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙良紅;范愛(ài)民;吳峰;羅子聰;陳增強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | F16H3/62 | 分類號(hào): | F16H3/62 |
| 代理公司: | 佛山市名誠(chéng)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 張綺麗 |
| 地址: | 528300 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變速器 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種多速變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括第一離合及對(duì)應(yīng)的第一輸入軸,第二離合及對(duì)應(yīng)的第二輸入軸,多個(gè)同步器,輸出軸,所述第一、二輸入軸套設(shè)設(shè)置,還包括第一、第二雙排行星輪系,互相嚙合的第一齒輪和第二齒輪及第三齒輪和第四齒輪;其特征在于:所述第一、第二雙排行星輪系的其中一個(gè)雙排行星輪系由前后兩排行星排組成,在前行星排中,前太陽(yáng)輪與后行星架連成一體,通過(guò)第一常嚙合同步器或離合器與殼體固定;后行星排采用雙行星輪結(jié)構(gòu),前齒圈與后齒圈連成一體,動(dòng)力可通過(guò)第二同步器或第三同步器或離合器經(jīng)第一后外軸傳遞到后太陽(yáng)輪或后齒圈,并由前行星架輸出;
所述第一、第二雙排行星輪系的另一個(gè)雙排行星輪系采用CR-CR式齒輪變速機(jī)構(gòu),包括前后兩排行星排,在前行星排中,前齒圈與后行星架通過(guò)同步器或離合器連成一體,前行星架與后齒圈連成一體與輸出軸連接作為動(dòng)力輸出,動(dòng)力通過(guò)前太陽(yáng)輪輸入,或者通過(guò)同步器或離合器輸入到后太陽(yáng)輪或后行星架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多速變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一齒輪與所述第一雙排行星輪系的前行星排的行星架連接,所述第二雙排行星輪系的前行星架與后齒圈及第二齒輪連接;所述第二雙排行星輪系的后太陽(yáng)輪與第二外軸套連接,所述第二雙排行星輪系的后行星架與第二中間軸套連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多速變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一常嚙合同步器設(shè)在第一雙排行星輪系第一前外軸套與殼體之間,第二同步器設(shè)置在第一雙排行星輪系的后齒圈與第三同步器之間,所述第三同步器設(shè)置在第一后外軸套與第二輸入軸之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多速變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:第五同步器設(shè)置在第二雙排行星輪系的后行星架與第二外軸套之間,所述第二常嚙合同步器設(shè)置在第二雙排行星輪系的前齒圈與后行星架之間,第六同步器設(shè)置在第二雙排行星輪系的第七同步器與第二外軸套之間;第七同步器設(shè)置在第四齒輪及第二雙排行星輪系的第二中間軸套之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多速變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一雙排行星輪系采用CR-CR式齒輪變速機(jī)構(gòu),包括前后兩排行星排,在前行星排中,前齒圈與后行星架通過(guò)同步器或離合器連成一體,前行星架與后齒圈連成一體與輸出軸連接作為動(dòng)力輸出,動(dòng)力通過(guò)前太陽(yáng)輪輸入,或者通過(guò)同步器或離合器輸入到后太陽(yáng)輪或后行星架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多速變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:雙離合組件設(shè)置在第一雙排行星輪系的右側(cè),輸出軸設(shè)置在第一雙排行星輪系上、且與雙離合組件在同一軸線。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的多速變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:第一齒輪或第二齒輪與主減速器從動(dòng)齒輪嚙合,主減速器從動(dòng)齒輪連接差速器。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿
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