[發(fā)明專利]一種提高常規(guī)船型船舶航速的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310321257.2
• 申請(qǐng)日: 2013-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN103387044A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 匡仲平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 匡仲平
• 主分類號(hào): B63H21/20
• 分類號(hào): B63H21/20;B63B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.通過對(duì)超低空牽引動(dòng)力與常規(guī)船型船舶推進(jìn)動(dòng)力實(shí)施技術(shù)整合，提高常規(guī)船型船舶航速，包括步驟：

(1)、通過具備相應(yīng)起飛重量或有效荷載的直升機(jī)、固定翼垂直起降等機(jī)型飛機(jī)的超低空動(dòng)力牽引技術(shù)實(shí)施拖拽。

(2)、與常規(guī)船型船舶自身已有的動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)實(shí)施技術(shù)整合。

(3)、拖拽常規(guī)船型船舶以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越自身極限地航速航行。

(4)、規(guī)避不利風(fēng)向、風(fēng)速、洶濤、雷雨等惡劣氣象海況影響。