[發明專利]三輪摩托車車廂、車架組掛吊掛輸送結構無效
| 申請號: | 201310320591.6 | 申請日: | 2013-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN103422139A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 毛崇江;邢禮宏 | 申請(專利權)人: | 鹽城東方天成機械有限公司 |
| 主分類號: | C25D13/12 | 分類號: | C25D13/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224035 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三輪 摩托車 車廂 車架 吊掛 輸送 結構 | ||
1.三輪摩托車車廂、車架組掛吊掛輸送結構,其特征在于:包括:懸掛輸送鏈(1)和懸掛在懸掛輸送鏈(1)下方的均衡吊架(2),車架總成(3)通過若干車架懸掛鏈條(4)、車架吊鉤(5)和車架卸扣(6)懸掛在均衡吊架(2)上,所述車架懸掛鏈條(4)的上端通過車架卸扣(6)與均衡吊架(2)的端部相連接,所述車架懸掛鏈條(4)的下端通過車架吊鉤(5)與車架總成(3)的端部相連接,在所述的車架總成(3)的上方懸掛有車廂總成(7),所述的車廂總成(7)通過若干車廂懸掛鏈條(8)、車廂吊鉤(9)和車廂卸扣(10)懸掛在均衡吊架(2)的中部上,所述車廂懸掛鏈條(8)的上端通過車廂卸扣(10)與均衡吊架(2)的中部相連接,所述車廂懸掛鏈條(8)的下端通過車廂吊鉤(9)與車廂總成(7)的端部相連接。
2.按照權利要求1所述的三輪摩托車車廂、車架組掛吊掛輸送結構,其特征在于:所述的車架吊鉤(5)和車廂吊鉤(9)為防脫掛鉤。
3.按照權利要求1所述的三輪摩托車車廂、車架組掛吊掛輸送結構,其特征在于:在所述的均衡吊架(2)上與車架吊鉤(5)和車廂吊鉤(9)之間設置有導電裝置(11)。
4.按照權利要求1或2或3所述的三輪摩托車車廂、車架組掛吊掛輸送結構,其特征在于:所述的車架總成(3)一共通過三根車架懸掛鏈條(4)懸掛在均衡吊架(2)上,所述的車架總成(3)前端通過一根車架懸掛鏈條(4)懸掛在均衡吊架(2)上,所述的車架總成(3)后端通過兩根車架懸掛鏈條(4)懸掛在均衡吊架(2)上;所述的車廂總成(7)一共通過四根車廂懸掛鏈條(8)懸掛在均衡吊架(2)上,所述的車架總成(3)前端和后端分別通過兩根車廂懸掛鏈條(8)懸掛在均衡吊架(2)上。
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