[發(fā)明專利]一種高倍率聚丙烯發(fā)泡料有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310314582.6 | 申請日: | 2013-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN103450559A | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 解孝林;周興平;朱謙;朱幫國 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北南澤汽車復合材料有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/12 | 分類號: | C08L23/12;C08L23/06;C08L23/08;C08L51/06;C08K13/02;C08K5/103;C08K5/14;C08K3/36;C08J9/10;B29B9/06;B29C47/00;B29C44/00 |
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| 地址: | 441500 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 倍率 聚丙烯 發(fā)泡 | ||
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及一種發(fā)泡材料,具體的說是一種高倍率聚丙烯發(fā)泡料。
背景技術(shù)
????在包裝材料中,發(fā)泡材料已成為首先材料,傳統(tǒng)的發(fā)泡料是由“PS”原料制備為發(fā)泡料的,這種發(fā)泡料使用后不易腐爛,難以回收利用,對環(huán)境容易造成白色污染,近幾年隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,發(fā)泡材料已作裝飾材料應用于汽車產(chǎn)品中,傳統(tǒng)的發(fā)泡料由于存在諸多難以克服的缺陷,很不適應汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述存在的問題,提供一種高倍率聚丙烯發(fā)泡料,具有耐熱性和伸長率高、拉伸強度和剛性、抗沖擊強度好等顯著特點,且易于回收再利用。
本發(fā)明包括將各種原料放入混合機內(nèi)攪拌均勻,為實現(xiàn)上述目的,所采用的具體方法如下:?????????
一)生產(chǎn)高倍率聚丙烯發(fā)泡料的原料配比以百分比重量份計算如下:
聚丙烯?????40~70%
高壓低密度聚乙烯????10~20%
1,6已二醇二丙烯酸酯????1~5%
過氧化二異丙苯?????0.03~0.05%
偶氮二甲酰胺???????5~10%
二氧化硅???????????1.5~3%
乙烯-醋酸乙烯酯共聚物???5~10%
a晶型成核劑?????0.1~0.3%
石蠟?????1~3%
丙酮?????0.5~1%
馬來酸酐接枝聚丙烯????5~10%
二)制備方法如下:
步驟1、取高壓低密度聚乙烯與偶氮二甲酰胺、馬來酸酐接枝聚丙烯放入混合機內(nèi)攪拌均勻;
步驟2、將步驟1混合料經(jīng)錐雙螺桿擠出機熱熔,混煉擠出成為細條狀體;
步驟3、將上述細條材料經(jīng)切粒機剪切為粒狀料;
步驟4、將過氧化二異丙苯加入丙酮中溶解為丙酮溶液待用;
步驟5、將聚丙烯40~70%、二氧化硅、乙烯一醋酸乙烯酯共聚物、a晶型成核劑一起放入混合機內(nèi)攪拌均勻后,再加入1,6已二醇二丙烯酸酯、石蠟和步驟4待用的丙酮溶液,再通過混合機攪拌10~15分鐘;
步驟6、將步驟5混合料經(jīng)錐雙螺桿擠出機熱溶、混煉,制備為高熔體強度聚丙烯;
步驟7、將步驟6制備的高熔體強度聚丙烯中由側(cè)喂料口加入步驟3制成的粒狀料,繼續(xù)熱熔混煉后擠出獲取未發(fā)泡的聚丙烯片狀料;
步驟8、將步驟7獲取的片狀料采用烘箱進行發(fā)泡即為成品高倍率聚丙烯發(fā)泡料。
制備方法步驟2中的熱熔混煉其機筒溫度為140~160℃,模具溫度為130~150℃,擠出壓力6~10?MPA,擠出時螺桿轉(zhuǎn)速為20~40r/min。
制備方法步驟7中片狀料加工時,其擠出機機筒溫度為150~190℃,模具溫度160~180℃,擠出壓力為15~18?MPA,螺桿轉(zhuǎn)速為15~30r/min。
制備方法步驟8中烘箱內(nèi)溫度為190~230℃,發(fā)泡向外牽引速度為2~5m/min。
本發(fā)明與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,由于采用聚丙烯PP材料為主要原料,配合其它各種加工助劑,所構(gòu)成的配方非常科學合理,在本行業(yè)中,都知道聚丙烯由于粘底低、熔體強度差,生產(chǎn)發(fā)泡料時熔體強度范圍非常窄,從PP的熔點到微孔開始破裂的溫度區(qū)間只有4℃左右,由此限制了擠出為發(fā)泡料的應用,本工藝經(jīng)無數(shù)次試驗所獲取配方,發(fā)泡料密度可達到0.03g/cm3,將聚丙烯的發(fā)泡質(zhì)量提高了30倍,加之在制備方法中,采用了錐雙螺桿擠出機設備和非常科學的溫度和其它工藝設計,所產(chǎn)發(fā)泡料吸收沖擊荷載能力較高,回彈性和耐高溫性能強,且再次回收利用。本工藝和配方解決了同行業(yè)在聚乙烯原料制備發(fā)泡料成型難和發(fā)泡難的難題,可完整替代現(xiàn)有PS、PE發(fā)泡料的使用,并可廣泛應用于汽車行業(yè),作為汽車裝飾材料使用。
具體實施方式
實施例1:以生產(chǎn)10Kg發(fā)泡料計:
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