[發(fā)明專利]觸發(fā)信號的方法及車用電子裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310314413.2 | 申請日: | 2013-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN104238733B | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄒嘉駿;方志恒;林伯聰 | 申請(專利權(quán))人: | 由田新技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F3/01 | 分類號: | G06F3/01;G06K9/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11205 | 代理人: | 臧建明 |
| 地址: | 中國臺灣新北市中和區(qū)*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 觸發(fā) 信號 方法 用電 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是有關(guān)于一種圖像處理技術(shù),且特別是有關(guān)于一種利用人臉識別技術(shù)來觸發(fā)信號的方法及車用電子裝置。
背景技術(shù)
人臉部識別技術(shù)在圖像識別技術(shù)中占有重要的角色,也是目前各大科技研究中心致力研發(fā)的技術(shù)之一。而人臉識別技術(shù)一般應(yīng)用于人機(jī)界面(human computer interface)、家庭視頻保全(home video surveillance)、生物檢測的臉部識別或是海關(guān)出入境的安全檢查、公共監(jiān)視器、個人電腦甚至是銀行金庫等安全監(jiān)控。
近年來,由于科技的進(jìn)步以及技術(shù)的普及,人臉識別的技術(shù)也逐漸地開始應(yīng)用于一般的數(shù)碼相機(jī)或攝影機(jī)中。另外,由于具有相機(jī)的電子裝置越來越普及,因此將人臉識別技術(shù)應(yīng)用于生活中的各種狀況,亦顯得重要。
然而,在進(jìn)行人臉識別時,由于人臉上的器官較多,因此若要針對單一部位進(jìn)行檢測,容易造成識別率低下與誤判。據(jù)此,如何改善人臉識別的誤判率則為目前研究課題上重要的一環(huán)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種觸發(fā)信號的方法及車用電子裝置,判斷駕駛者的動作是否符合門檻信息,以決定是否觸發(fā)指定信號。
本發(fā)明的一種車用電子裝置,包括圖像獲取單元及耦接至圖像獲取單元的運算裝置。上述圖像獲取單元用來獲取駕駛者的多張圖像。并且,運算裝置在接收上述圖像后,對各圖像執(zhí)行圖像識別程序,藉以檢測駕駛者的臉部擺動或眼部開閉,而獲得臉部擺動信息或眼部開閉信息,并且,在臉部擺動信息或眼部開閉信息符合門檻信息時,觸發(fā)求救信號而傳送至無線通信單元。
在本發(fā)明的一實施例中,上述圖像獲取單元可設(shè)置于車輛的駕駛座前方,以獲取駕駛者的圖像。另,圖像獲取單元還具有照明元件,藉以通過照明元件進(jìn)行補(bǔ)光動作。而上述運算裝置對各圖像執(zhí)行圖像識別程序,藉以檢測各圖像的臉部的鼻孔位置信息,并且基于鼻孔位置信息來獲得臉部擺動信息或眼部開閉信息。上述臉部擺動信息包括駕駛者的轉(zhuǎn)頭次數(shù)、點頭次數(shù)及繞圈次數(shù),而上述眼部開閉信息包括駕駛者的閉眼次數(shù)。
本發(fā)明的一種觸發(fā)信號的方法,用于車用電子裝置。此方法包括:連續(xù)獲取多張圖像,其中各圖像包括一臉部;檢測臉部的鼻孔區(qū)域,而獲得鼻孔位置信息;基于鼻孔位置信息來判斷臉部是否轉(zhuǎn)動,藉此而獲得臉部擺動信息;比對臉部擺動信息與門檻信息;以及當(dāng)臉部擺動信息符合門檻信息時,觸發(fā)一指定信號。
在本發(fā)明的一實施例中,上述的鼻孔位置信息包括兩個鼻孔的第一中心點與第二中心點。上述基于鼻孔位置信息來判斷臉部是否轉(zhuǎn)動的步驟包括:依據(jù)第一中心點與第二中心點執(zhí)行水平方向測量,藉以找出臉部的第一邊界點與第二邊界點;計算第一邊界點與第二邊界點的中心點,而以此中心點作為參考點;比較參考點與第一中心點,以判斷臉部是否向第一方向轉(zhuǎn)動;比較參考點與第二中心點,以判斷臉部是否向第二方向轉(zhuǎn)動;以及計算在預(yù)設(shè)時間內(nèi)臉部向第一方向轉(zhuǎn)動的次數(shù)以及向第二方向轉(zhuǎn)動的次數(shù),藉以獲得臉部擺動信息。
在本發(fā)明的一實施例中,上述基于鼻孔位置信息來判斷臉部是否轉(zhuǎn)動的步驟還包括:依據(jù)由第一中心點與第二中心點所形成的直線以及一基準(zhǔn)線,獲得轉(zhuǎn)動角度;比較轉(zhuǎn)動角度與第一預(yù)設(shè)角度,以判斷臉部是否向第一方向轉(zhuǎn)動;比較轉(zhuǎn)動角度與第二預(yù)設(shè)角度,以判斷臉部是否向第二方向轉(zhuǎn)動;以及計算在預(yù)設(shè)時間內(nèi)臉部向第一方向轉(zhuǎn)動的次數(shù)以及向第二方向轉(zhuǎn)動的次數(shù),藉以獲得臉部擺動信息。
在本發(fā)明的一實施例中,在上述獲得該鼻孔位置信息的步驟之后,還包括:依據(jù)鼻孔位置信息來預(yù)估眼部搜索框,以在眼部搜索框內(nèi)檢測眼部目標(biāo);基于眼部目標(biāo)的尺寸來判斷眼部目標(biāo)是否閉上,藉此而獲得眼部開閉信息;將臉部擺動信息與眼部開閉信息與門檻信息進(jìn)行比對;以及當(dāng)臉部擺動信息與眼部開閉信息符合門檻信息時,觸發(fā)指定信號。
在本發(fā)明的一實施例中,上述基于眼部目標(biāo)的尺寸來判斷眼部目標(biāo)是否閉上的步驟包括:當(dāng)眼部目標(biāo)的高度小于高度門檻值,且眼部目標(biāo)的寬度大于寬度門檻值時,判定眼部目標(biāo)為閉上;以及計算在預(yù)設(shè)時間內(nèi)該眼部目標(biāo)的閉眼次數(shù),藉此而獲得眼部開閉信息。
在本發(fā)明的一實施例中,在上述觸發(fā)指定信號的步驟之后,還可通過無線通信單元傳送指定信號至指定裝置。
本發(fā)明的另一種觸發(fā)信號的方法,用于車用電子裝置。此方法包括:連續(xù)獲取多張圖像,其中各圖像包括一臉部;檢測臉部的鼻孔區(qū)域,而獲得鼻孔位置信息;依據(jù)鼻孔位置信息來預(yù)估眼部搜索框,以在眼部搜索框內(nèi)檢測眼部目標(biāo);基于眼部目標(biāo)的尺寸來判斷眼部目標(biāo)是否閉上,藉此而獲得眼部開閉信息;比對眼部開閉信息與一門檻信息;以及當(dāng)眼部開閉信息符合門檻信息時,觸發(fā)指定信號。
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G06F 電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理
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G06F3-05 .在規(guī)定的時間間隔上,利用模擬量取樣的數(shù)字輸入
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