[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車充電裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310313535.X
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號(hào): CN104343639A
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金音易
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州音易鞋業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F03D9/02
• 分類號(hào): F03D9/02;F03D3/00;F03D7/06;F03D11/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種電動(dòng)汽車充電裝置，其特征是，包括用于安裝在電動(dòng)汽車車頂?shù)目蚣苤黧w（1）、若干滾筒式風(fēng)力發(fā)電機(jī)、中央處理器和蓄電池，所述框架主體（1）的形狀呈筒狀，所述的滾筒式風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在框架主體（1）上，所述的滾筒式風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括滾筒風(fēng)扇（2）、主軸（3）和發(fā)電裝置（4），所述的滾筒風(fēng)扇（2）安裝在主軸（3）上，所述的主軸（3）上置于滾筒風(fēng)扇（2）的兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)軸承（6），所述的滾筒風(fēng)扇（2）通過軸承（6）和主軸（3）相配合安裝在框架主體（1）的內(nèi)部，所述的發(fā)電裝置（4）安裝在主軸（3）的一側(cè)，所述的滾筒式風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接中央處理器和蓄電池。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電裝置，其特征是，所述的框架主體（1）上設(shè)有散熱裝置（5），所述的發(fā)電裝置（4）內(nèi)設(shè)有溫度傳感器，所述的散熱裝置（5）安裝在設(shè)有發(fā)電裝置（4）的一側(cè)，所述的散熱裝置（5）和溫度傳感器均中央處理器連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車充電裝置，其特征是，所述的散熱裝置（5）包括翻轉(zhuǎn)板（51）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（52）和兩塊可折疊的扇形葉（53），所述翻轉(zhuǎn)板（51）的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸（54），所述的翻轉(zhuǎn)板（51）通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸（54）與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（52）連接，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)（52）連接中央處理器，所述的扇形葉（53）置于翻轉(zhuǎn)板（51）相對的兩側(cè)。

4.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電裝置，其特征是，所述的發(fā)電裝置（4）包括齒輪組合（41）和發(fā)電機(jī)（42），所述的發(fā)電機(jī)（42）通過齒輪組合（41）與主軸（3）連接，所述的發(fā)電機(jī)（42）和蓄電池連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車充電裝置，其特征是，所述的發(fā)電裝置（4）還包括用于控制發(fā)電機(jī)（42）行程位置的行程開關(guān)和用于檢測發(fā)電機(jī)（42）轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器，所述的行程開關(guān)和轉(zhuǎn)速傳感器均與中央處理器連接。

6.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電裝置，其特征是，所述的滾筒風(fēng)扇（2）包括扇骨（21）和扇葉（22），所述的扇骨（21）上設(shè)有若干分隔環(huán)（23），所述的扇骨（21）通過分隔環(huán)（23）分成若干部分，所述的扇葉（22）安裝在每個(gè)部分上。

7.據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種電動(dòng)汽車充電裝置，其特征是，所述的滾筒風(fēng)扇（2）在框架主體（1）上呈波浪形上下交錯(cuò)分布。

8.據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的一種電動(dòng)汽車充電裝置，其特征是，所述框架主體（1）的進(jìn)風(fēng)口一端開口呈喇叭口形狀。

9.據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的一種電動(dòng)汽車充電裝置，其特征是，所述框架主體（1）的上方設(shè)有太陽能電池板（7），所述的太陽能電池板（7）與蓄電池連接。